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RS Addict a écrit: larico a écrit: le speedy c'est top niveau sensation Je sais bien, on avait tiré contre Fred une fois, j'ai trop kiffé, pareil sur les ronds-point Bon par contre, ça a failli coûter une jante mais y eu quand même deux hernies, des vrais tarés ces portos Tu verra, avec les nouvelle jantes et les semi slick, sa n'a plus rien a voir, j'arrive Toujour pas a trouver la limite de la voiture, c'est affolantMa Clio RS1 Limited prépa n°353
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Loooool ce topic MSN Je me doutais bien que c'était pas ta voiture qui se traîne qui faisait autant parler
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Bon alors quelques nouvelles, je remonte vendredi chez moi donc à prévoir pour les deux sorties circuit à venir:-géo avec 3° de carrossage, para à 0.1° d'ouverture-trouver une solution pour plus que la ligne tape le train arrière, surtout que je suis quasiment au plus bas derrière...-changement disques et roulements AR Brembo+plaquettes DS2500-montage thermomètre d'huile qui prend l'info sur la sonde de 16s-montage des deux autres durites avia, car une à l'avant et une à l'arrière= merguez
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PUGET Rémi
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J'ai effectivement bleui les disques, donc faut que je vois aussi pour les écopes de 16s
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pourquoi tu vire pas les AB pour faire un système de refroidissement des freins Beau programme!
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