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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
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choupyvroum
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choupyvroum
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Clems a écrit: Non j'etais ironique en fait ! Je ne suis pas persuadé qu'apres 10T à Lédenon en tout et pour tout comme roulage, la Clio CUP soit le bon outil pour apprendre à rouler efficacement. Faudrait peut-etre penser à rouler un minimum rapidement et choper un minimum de ressenti de l'auto pour pouvoir appréhender efficacement la Clio CUP.Enfin bon. +1, c'est ce que je disais quelques pages en arrière ! Un CUP, c'est beau, c'est efficace mais faut savoir l'utiliser aussi. Pas besoin d'un truc radicale sur plateau pour améliorer sa conduite. Rien qu'à voir un Stef Sirius, avec une voiture pas si modifiée que ça (Moteur stock, couple court et AST), il fait très mal, c'est propre et même du plus gros à du mal à suivre.
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larico
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c'est pour ca que je le pousse a continuer avec l'actuel et a rouler enfin !C'est la meme chose pour moi, je sais qu'elle peut aller vite, mais je n'ai pas encore le petit truc qui fais que ca tombe du chrono. pour l'instant je me fais plaisir et roule le plus possible.
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Clems
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Deja qu'elle roule jamais celle là.... Alors si en plus faut à chaque fois un plateau, du carburant, des slick, elle est pas pres de rouler non plus la CUP !Surtout si à chaque freinage ça fini en coup de SUR en tete à queue parce que les pneus chaufferont pas.Par contre, elle va bien briller meme sous les tetes de vis ça c'est sûr.
Dernière édition par Clems le Lun 21 Mai 2012 - 10:28; édité 1 fois
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ynk34
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Tu la vends, hum t'as réfléchis trop vite laisse décanter!
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alexandro
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Faut pas t'en separer...pas maintenant!Vide ton interieur colle y deux baquets fibre et fait toi violence comme ta fait niveau moteur Pense a la reprog au moins pour savoir ce que sa vaut la jms et surtout en profiter pleinement car la c'est mitigé Je c'est pas comment tu peut songer a vendre un tel projet t'en arrive au bout certe mais profite en deconne pas!Sinon atten un peu el me plait bien moi Bon courage pr la suite reflechi bien
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Clems
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Ca c'est une Clio CUP ce WE avec un exces d'optmisme en pneus froids :
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