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Je doute qu'on retrouvera le F4RT dans un modele à venir. Ce moteur est obsolète, c'est toujours une base de F4R, il consomme trop. Toute les sportives essences qui sortent sont en injection directe maintenant.On retrouvera certainement des blocs Nissan effectivement (comme pour la C4RS dailleurs).Renault développe les petits moteurs essence et les diesels du groupe. Les gros blocs essence viendront de Nissan (plutot une bonne chose car les japonais sont quand meme parmis les meilleurs motoriste essence).[Topic officiel] Le retour d'Alpine
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Le retour d'Alpine?
Meme 350ch pour 1t2 serait nickel pour aller concurrencer la cayman R de Porsche.
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blue sky a écrit: et ils l'ont sorti d'où le v6 ? ils ont quand même pas développé un moteur juste pour la v6 après quelques recherche, j'ai pu voir que celui de la clio v6 est un moteur commun Renault-Peugeot pas pas le fameux PRV Apparemment le PRV était prévu au départ par peugeot pour faire un v8, mais s'est retrouvé amputé de 2 cylindres (si quelqu'un s'y connais et peut confirmer ) Le PRV était à la base un V8 à 90°, mais en raison de la crise pétrolière ça n'a pas abouti, ils ont enlevé 2 cylindres et c'est devenu le V6 PRV
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blue sky a écrit: et ils l'ont sorti d'où le v6 ? ils ont quand même pas développé un moteur juste pour la v6 après quelques recherche, j'ai pu voir que celui de la clio v6 est un moteur commun Renault-Peugeot pas pas le fameux PRV Apparemment le PRV était prévu au départ par peugeot pour faire un v8, mais s'est retrouvé amputé de 2 cylindres (si quelqu'un s'y connais et peut confirmer ) C'est un L7X un peu préparé dans la Clio V6 .Le L7X qui équipe les Laguna 2 V6 et les Peugeot 406 V6 (et j'en oubli) .Le moteur de la CV6 à reçu une"prépa" culasse, des nouveaux AAC et une gestion sur mesure.C'est un peu comme le F4R qui équipe les Espace 3 qui sortent 140chx et qui posés dans nos Clio en sort 172 (avec les même modifs que pour le V6) .
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Seiz a écrit: blue sky a écrit: et ils l'ont sorti d'où le v6 ? ils ont quand même pas développé un moteur juste pour la v6 après quelques recherche, j'ai pu voir que celui de la clio v6 est un moteur commun Renault-Peugeot pas pas le fameux PRV Apparemment le PRV était prévu au départ par peugeot pour faire un v8, mais s'est retrouvé amputé de 2 cylindres (si quelqu'un s'y connais et peut confirmer ) C'est un L7X un peu préparé dans la Clio V6 .Le L7X qui équipe les Laguna 2 V6 et les Peugeot 406 V6 (et j'en oubli) .Le moteur de la CV6 à reçu une"prépa" culasse, des nouveaux AAC et une gestion sur mesure.C'est un peu comme le F4R qui équipe les Espace 3 qui sortent 140chx et qui posés dans nos Clio en sort 172 (avec les même modifs que pour le V6) . les 406 v6 phase 1 ont des PRV je crois
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Je crois pas, c'est d'ailleurs la 406 qui a inauguré le nouveau ES9/L7X pour Peugeot en 1997.
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Fmartin360 a écrit: Je crois pas, c'est d'ailleurs la 406 qui a inauguré le nouveau ES9/L7X pour Peugeot en 1997. Je verifie sa demain avec un ami qui a une 406 coupé v6 ph1 :)
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le prv a ete arrete en 1996 chez peugeot et renault!! et la derniere peugeot a avoir eu le prv est la 605!! donc pour moi la 406 na pas eu ce moteur!! a moins qu'il y est eu quelque reste lol
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vu chez motorsport magazinehttp://www.motorsport-magazine.fr/actus/39-act ... etour.html
Mon Audi TT RS Gris Daytona : audi-tt-rs-daytona-t63428.html
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Nom de code A 110 - 50 Vendredi la nouvelle Alpine sera présentée sur le circuit F1 GP de Monaco , pour commémorer la victoire d'alpine .
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