[Sonik34] Peugeot 207 RC Gris Shark Stage 2 / Shooting p.20

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Messagepar Brunow » ven. 11 déc. 2015 02:41

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bien jolie ton RC
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:41

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Messagepar sun13300 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Sonik34 a écrit: sun13300 a écrit: Ça donne envie 220ch dans une 207!!Pour ton pote 260ch avec internes stock c'est pas top :/Il aurait fallu au moins mettre les pistons de la DS3R! T'inquiètes pas il sait ce qu'il fait! (c'est un peu son job en fait ) C'est pas faux Arno_94 a écrit: C'est pas les mêmes, t'es sur? Oui ils sont renforcés, de même que les bougies d'allumage pour supporter un taux de compression plus élevé il me semble
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Bientôt les bougies seront remplacées par celles de la DS3 R! ;)
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:41

RiDeR-136 a écrit: tu doit mieux marché qu'une megane r26 stock la Quand je vois comme mon ex RS1 marchait face aux M2RS je pense que la 207 dans cette config' doit pousser bien + que la R26,tu dois connaître Damien du fofo team mistra, il a une 207RC blanche prépa à 225 ou 230cv je sais plus, beh c'est un avion lol
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ah non, je ne connais pas...
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:41

c'est à Rider que je m'adressais
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Oops! ^^
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 02:41

Superbe 207 Sonik
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Prochainnement j'espere!! Merci à toi!! :)
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Allez aujourd'hui GRAND JOUR!!! Montage des B8!!!! Trop bon!!
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Hehe on attend les photos et ton ressenti alors!tu les payé combien?
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Je les aies payés 460 livrés de mémoire!Niveau hauteur ça ne change rien puisque j'avais déjà les ressorts courts de montés!Et voilà montage terminé!!!! Je suis super content! Déjà parce qu'on a trouvé d'où provenait la différence de carrossage, effectivement selon comment on monte la butée d'amortisseur (en la faisant tourner de 180°) on peut avoir 2 positions différentes au niveau du carrossage... là j'ai mit sur la position la moins aggressive (soit 0.50° environ, contre 2.40 pour l'autre position) Ensuite j'ai pas eu l'occasion de tester mais je peux d'ores et déjà vous dire que c'est carrément ferme mais beaucoup plus confortable que l'origine! Et je pense que mes amortos étaient morts! En tout cas ceux de derrière, je me suis amusé à les compresser... Ils leur faut quasiment 25 secondes pour remonter... Autre chose, j'avais une fuite d'eau, elle est désormais réparée c'était simplement un collier qui avait prit du jeu!
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:41

C'est les coupelles d'origine qui permettent de régler le caro?
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ouai on peut choisir entre 2 positions en fait ^^Bien pratique l'idée de PSA pour le coup!!
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Pratique tu dis? C'est tout bonnement génial oui!!!quand tu vois le prix de coupelles réglables et la galère pour en trouver parfois..
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Messagepar Sonik34 » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ouai enfin pratique oui et non, quand tu vois que le carossage passe de 0.50 à 2.20, ça fait un peu trop 2.20.... Il aurait été de 1.50 là je dirais que c'est nickel ;)

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