[3RS] Chassis cup
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Attila
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[3rs²] Chassis cup
J'ai mon chassis cup depuis bientôt 3 semaines, et après plus de 3000Km avec pas de souci, c'est certe plus raide que le sport mais ca reste tout à fait convenable, et pas d'autoroute pour moi, que de la départementale et pas toute lisse.Et puis quelle sensation, on ressent tout ce qu'il se passe et c'est top d'un point de vue controle de la voiture.Les passagers ne se plaignent pas sauf peut être à l'arrière
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Attila
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[3rs²] Chassis cup
Sapin88 a écrit: Je reste discret, on sait jamais sorry je suis pas le seul a en chercher une ici. Sinon autre question: Une trophy cup et + légére qu'une rs normal ou pas style luxe, gordini ?? Tu vas gagner un peu en poids grâce aux recaro et les axl, sinon pour le reste il n'y qu'une petite diff d'équipement. En gros je dirais qu'il y a une diff de 20-30Kg de diff entre une trophy et une gord, quelqu'un d'autre pourrait valider?Par contre tu ne seras pas plus bas avec les récaro car les platines sont trop hautes, c'est bien dommage d'ailleurs.
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[3rs²] Chassis cup
Il me semble bien avoir lu que les Recaro n'étaient pas plus léger, voir même un peu plus lourd!
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Attila
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clioRSfan a écrit: Il me semble bien avoir lu que les Recaro n'étaient pas plus léger, voir même un peu plus lourd! Ca me parait bizarre, parce que les sièges d'origine font quand mm leur poids, ceux qui ont fait le swap pourrait nous en dire plus
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La je crois pas que des RECARO sont plus lourd que des normaux comme dans a luxe.
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stouf_V6
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Idem, j'ai vendu des recaro sportsters la.semaine dernière et c'est bien plus lourd que les fauteuils d'origine, par contre mes Pôle Position sont plus léger
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