Honda Intégra type R de kos31

nickbui · Messagepar **nickbui** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Etat collector ! Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Bah, pour vous donner un aperçu de la prune que je prend, après avoir monter son décata:http://youtu.be/FAVAj60PKA8Je pense la faire totalement spoon, donc s'il faut, la boite a air restera celle d'origine. Mais avec le filtre spoon ;)

scuderia530 · Messagepar **scuderia530** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Kos31 a écrit: Bah, pour vous donner un aperçu de la prune que je prend, après avoir monter son décata:http://youtu.be/FAVAj60PKA8Je pense la faire totalement spoon, donc s'il faut, la boite a air restera celle d'origine. Mais avec le filtre spoon ;) Et bien comme quoi un décata sur une ITR, ca change tous, donc je suis bien content de ma Clio rs1, j'ai juste une ligne décata et je suis devant une ITR ligne décata aussi.http://www.youtube.com/watch?v=xnCOXHnPBOs

superjuju78 · Messagepar **superjuju78** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Kos31 a écrit: Bah, pour vous donner un aperçu de la prune que je prend, après avoir monter son décata:http://youtu.be/FAVAj60PKA8Je pense la faire totalement spoon, donc s'il faut, la boite a air restera celle d'origine. Mais avec le filtre spoon ;) La difference! Le decata joue enormement dans les tours car passé 6000tr on voit bien la nette progression!

superjuju78 · Messagepar **superjuju78** » ven. 11 déc. 2015 03:13

scuderia530 a écrit: Kos31 a écrit: Bah, pour vous donner un aperçu de la prune que je prend, après avoir monter son décata:http://youtu.be/FAVAj60PKA8Je pense la faire totalement spoon, donc s'il faut, la boite a air restera celle d'origine. Mais avec le filtre spoon ;) Et bien comme quoi un décata sur une ITR, ca change tous, donc je suis bien content de ma Clio rs1, j'ai juste une ligne décata et je suis devant une ITR ligne décata aussi.http://www.youtube.com/watch?v=xnCOXHnPBOs Salut mallo Ta rs1 marche bien en effet Quoi comme ligne? quoi comme admi?

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Je vois sur la vidéo que tu es totalement vidée, la roue de secours aussi a mon avis. Donc une Rs1 vidée, t'as la clim ou pas? Dans les deux cas, ça fait même pas la tonne. L'intégra fait plus de 1100kg. Je trouve ça normal.

scuderia530 · Messagepar **scuderia530** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Alors, j'ai une ligne devil décata (celle de ma ragnotti que j'ai remis sur mon rs1) et c'est tous.172.5ch au banc et 209nm de couple.Oui je suis vidé mais dans l'ITR de la vidéo, ils sont beaucoup plus légé que moi et sans roue de secours, donc c'est un test à poids égal dans les caisses.Mais pour vous dire qu'une ITR décata ligne, ca marche franchement fort car avec ma Clio rs1 (donc juste ligne décata), je suis 2/3m devant une MRS 225ch stock sur un 60-200 départ en 2.Je suis devant aussi une focus st 225ch stock et cote à cote avec une astra H OPC 240ch stock en 19'' chaque fois sur un 60-200 en 2.Donc, faut le dire une ITR, ca marche très fort meme si le gain du décata est 3 fois plus gros que le décata sur une clio rs.Sinon, oui j'ai la clim, juste route de secours et banquette enlevée.

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Première pièce perf pour la teg commandée, decata :)

Iso SC · Messagepar **Iso SC** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Je ne connais pas beaucoup les honda, mais celle que tu as est tres belle Bonne route à son volant!

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Décata et chaussettes reçus!En rentrant chez moi, hop hop hop, cric, chandelle (une seule :evil: ), clés de 14, 12, 10, dégrippant et let's Bon aller, comparo cata/décata: (décata en 50mm)Mais quand j'ai vu le diamètre de sortie du collecteur, soit 45mm, j'ai eu un petit soulagement quand même sur la grosseur du décata... Donc j'ai fini de monter le décata, il m'a juste fallu récupérer les vis clavetées du catalyseur:Il n'était pas serré sur la photo ;)Puis une fois fini, j'en ai profité pour installer les chaussettes Spoon :lol: C'est fun, c'est jolie et ça habille le compartiment ^^Le gain du décata s'est fait ressentir de suite sur la route :shock:

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Ouep le décata laisse bien respirer le B18

scuderia530 · Messagepar **scuderia530** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Refait un peu contre ton pote en ITR noire là, ca serait intéressant de voir le réel gain.

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

*C'est fait et il marche mieux, encore. Il part moins vite qu'avant, mais il part quand meme .

scuderia530 · Messagepar **scuderia530** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Tu penses avoir gagné combien? 10m?

Kos31 · Messagepar **Kos31** » ven. 11 déc. 2015 03:13

J'ai deux repères près de chez moi. Un, sur le plat: sortir du rond point au moins a 50km/h et passer devant un îlot central et regarder le compteur. Avant j'étais à 180/185km/h, je suis à présent a 200km/H tout pile.Le deuxième repère est en monté, sur un pont. Pareil, sortir fort du rond point et regarder la vitesse en passant devant un petit panneau bleu. Avant 130km/h, maintenant, 140km/h.Autant dire que le décata y a fait, même si son diamètre est petit. Cela dit, ça permet d'accélérer le flux de gaz et de garder du couple, tout en libérant. Le passage de la 4 se fait moins ressentir "mou" comme avant.