Honda Intégra type R de kos31

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Kos31
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 03:13

C'est 50l le réservoir.Mais dès que tu tapes dedans le vtec.. Glouglou...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:13

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Messagepar Attila » ven. 11 déc. 2015 03:13

Ah oue, ca pique quand même, je m'attendais pas à une telle conso 
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Lacaze
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Messagepar Lacaze » ven. 11 déc. 2015 03:13

Superbe voiture : Mécanique légendaire ... Esthétiquement j'ai du mal par contre, je préfère un s2000 :D
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Attila a écrit: Ah oue, ca pique quand même, je m'attendais pas à une telle conso  12,5l en normal quoi...
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Messagepar Jay-C » ven. 11 déc. 2015 03:13

Belle monture Si jamais tu veux une petite réunion de toulousains, il faudra prévenir, ce sera avec plaisir !Et si jamais, mon meilleur ami fait du detailling, donc MP si tu es tenté ;)@ plouche
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Messagepar BodyRS » ven. 11 déc. 2015 03:13

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Messagepar nickbui » ven. 11 déc. 2015 03:13

Elle est superbe !!! Un véritable collector désormais cette Intégra. Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Merci :)Je mettrais la liste des modifs ;)
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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 03:13

Très joie Ma RS1
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Messagepar scuderia530 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Niveau perfs en full stock ca donne quoi contre une clio rs1 stock ou légé optimisée (ligne décata)?
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Je n'ai pas eu l'occasion de tester contre une rs1 encore. Mais contre une rs2, je suis devant d'un capot. (ligne et bi-mode out)L'intégra est d'origine pour l'instant.
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Messagepar Kos31 » ven. 11 déc. 2015 03:13

J'avais polishé la teg.J'ai même démonté l'aileron pour le polissage de la malle de coffre... C'est vous dire, à quel point le type est taré lolEt une fois finie:Avec la meggy qui attend son tour... Un jour, peut-être...Voilou, la nuit tombait, j'ai dû m'arrêter... ^^Les 4 pneus ont été changés depuis le temps.Le décata va arriver, ainsi que l''admission.
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Messagepar Mickael.RS » ven. 11 déc. 2015 03:13

elle superbe comme caisse :)
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Décata et admi c'est un TGV qu'elle va prendre la RS lol,ça marche très fort ces engins là, et le chassis est excellent!
scuderia530

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Messagepar scuderia530 » ven. 11 déc. 2015 03:13

Oui un décata sur une ITR, c'est le jour et la nuit mais l'admission, tous dépends ce que tu mets car la plupart des admissions sur un b18 font perdre plus qu'autre chose, il faut faire fort attention de ne pas trop prendre trop d'air et meme une bonne admission et c'est un gain minime de sa caisse complète, tandis qu'un décata, c'est 10m de gagner certain min.J'ai une Clio rs1 qui a une ligne décata et j'ai pu tester contre un pote en ITR avec ligne décata aussi et je suis devant de ma caisse complète sur un 60-200 départ en 2.Le mec m'a dit qu'encore bien qu'il avait la ligne décata car sinon, je lui aurai mis bien plus que ça.

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