[Sonik34] Peugeot 207 RC Gris Shark Stage 2 / Shooting p.20

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

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Salut à tous!!! Voilà ça y est mon nouveau joujou est dans mon garage depuis dimanche dernier... Je suis allé la chercher à Dijon, mais elle venait de l'Aisne!!! Pour vous la présenter un peu, donc c'est une 207 RC de 2008, la voiture affiche aujourd'hui 34000km, mais le moteur n'a encore que 9000km...Comme certains le savent, la 207 a une distribution par chaîne, et Peugeot a mit des poulies qui se sont révélées défectueuses en vieillissant... La poulies dérapait, et les soupapes et pistons faisaient de jolies bisous ensemble... J'aimerais éviter le fight PSA/Renault sur ce topic, je sais que la 207 étant une rivale de clio n'est pas forcément dans le coeur de tout le monde ici, néanmoins elle a de réel atouts, pour moi, au delà de l'esthétique, je voulais une auto polyvalente, confortable, avec certaines options particulières (tel que le toit panoramique, et sièges baquets) et une conso peu élevé... C'est la 207 qui a répondu le plus à ses conditions par rapport à la clio, ce qui a fait que je suis resté sur ce choix.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:41

sun13300 · Messagepar **sun13300** » ven. 11 déc. 2015 02:41

dimou31 a écrit: Je ne suis pas sur que tu puisses monter l'échangeur du rcz, le thp 200cv de chez peugeot est différent des thp 156, 175, 202cv.En effet le 200 a été étudié sur la base du moteur 1.6 vti. En réalité c'est le 203ch de la DS3R qui est issu du 1.6 VTi 156 (dépahasage mais pas de levé de soupape variable)Le 200 de la RCZ et la 308 GTi est bien la même base que le 175, c'est le TVDI (dépahasage + levé de soupapes variable)

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Pour l'instant pas de reprog, je vais essayer de m'offrir des b8 le mois prochain, j'ai un gros problème de carossage à l'avant et je pense que j'ai un amorto (au mieux) de tordu...Roue avant droite la valeur est de 0.47°, a gauche 2.28°… sachant que c'est pas réglable... donc j'ai une grosse révision qui va suivre pour contrôler tout le train avant... :(

Cypher · Messagepar **Cypher** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ou un triangle de plié ...Je pencherai plus pour ça parce que pour tordre un amorto ... Faut se lever tôt !!

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 02:41

T'as tapé? En tout cas clair que pour torder un amorto faut que ça ait tapé très fort...il y a des pièces qui font fusibles avant.Il existe quoi comme combinés à part les B8 (qui doivent pas etre donnés je suppose) ?

bebeu · Messagepar **bebeu** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Manu10 a écrit: avec des semi slick c'est déjà une bonne turie cette 207 rc légèrement prepa lol je venais qd mm enmerder des sub 450+ au ecuyers lol bon pas ds la ligne droite forcement là je me faisais ridiculiser Impressionnante alors cette 207 !Tu as un chrono aux ecuyers ?

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

carpou84 a écrit: T'as tapé? En tout cas clair que pour torder un amorto faut que ça ait tapé très fort...il y a des pièces qui font fusibles avant.Il existe quoi comme combinés à part les B8 (qui doivent pas etre donnés je suppose) ? Bah justement c'est ça le gros truc que je comprends pas... J'ai jamais tapé, j'ai pris une fois un nid de poule mais avec la roue droite... pas la gauche!...Sinon pas de combiné fileté, je préfère un amorto non réglable de qualité plutôt qu'un fileté à pas cher dans mon budget...

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 02:41

sun13300 a écrit: dimou31 a écrit: Je ne suis pas sur que tu puisses monter l'échangeur du rcz, le thp 200cv de chez peugeot est différent des thp 156, 175, 202cv.En effet le 200 a été étudié sur la base du moteur 1.6 vti. En réalité c'est le 203ch de la DS3R qui est issu du 1.6 VTi 156 (dépahasage mais pas de levé de soupape variable)Le 200 de la RCZ et la 308 GTi est bien la même base que le 175, c'est le TVDI (dépahasage + levé de soupapes variable) Non pas de levée variable des soupapes sur thp150/175 et 202seul les VTI et 200cv RCZ 308 GTI ont ce système ainsi que le 184 chez mini. Le 202 a lui en + le double déphasage (admi et echappement) contrairement au 150/175 qui n'ont que l'admi de variable (déphasage)

sosoRS63 · Messagepar **sosoRS63** » ven. 11 déc. 2015 02:41

R27/418 a écrit: seul les VTI et 200cv RCZ 308 GTI ont ce système ainsi que le 184 chez mini. THP tu veux dire?

Kitt · Messagepar **Kitt** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Quelques ennuis avec cette 207 rc, t'aurais peut être du partir sur une clio 3 rs comme tu l'avais dit sur le forum C2C4. Moi aussi j'ai fais le choix de passer à autre chose ( anciennement Blackloeb ). Bonne continuation avec ta 207 rc.

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Bah je suis parti sur la rc pour plusieurs raisons, sa polyvalence, la conso moindre, plus adaptée à un usage citadin, la finition, le potentiel de prépa, et j'en passe, et je suis tombé sur une affaire en or que je pouvais pas laisser passer...Sinon, pour moi, c'est pas un ennui, quand tu vis ce que j'ai subis avec ma c2, là, on peut parler de soucis... ;)C'est plutôt une interogation en fait...

Kitt · Messagepar **Kitt** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Moi aussi j'ai eu une paire de soucis avec ex Loeb, boitier papillon + boitier abs + 5ème + 2 embrayages.

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Pourtant les TU sont increvables comme bloc... m'enfin... les mauvaises séries existent aussi...

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Bon, à partir de ce lundi, la 207 va subir une petite cure de Juvamine sur une durée d'un mois environ avant qu'elle ne s'achève!- amortisseurs B8- plaquettes AV/AR EBC yellow- durites avia- pack jantes pour le circuit- changement de pneus- décata- reprog- kit xénon- peinture étriersvoilà... Je pense que ce sera amplement suffisant!! ;)

Kitt · Messagepar **Kitt** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Bon programme .

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Je pense que ça va être sympathique!! Lol