En route pour un moteur "préparé" ....

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Dernier message de la page précédente :

Et les conduits

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:58

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Lucvts27 a écrit: fred RS a écrit: Cela reste raisonable pour etre fiable a 8000 trs...Je vais essaye voir sur un linguet + poussoir + etrier linguet de pigeot!!!! j'ai du mal a prononce Ca t'arrache la tronche hein... A savoir qui si vous mettez une calle sous le poussoir...vous modifiez l'épure de distribution entière Dis pas de connerie Je test sa dans les jours a venir!!!!

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

RS Addict a écrit: 8000trs sur un F4R c'est possible mais le bloc va s'user vite, c'est un bloc à longue course quand même, on va atteindre des vitesses moyennes de piston de folie ! Je l'ai prennais deja il y a 4 ans lolDepuis redescendu a 7500 pour une question de fiabilite et d'usure...

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Apres le truc c de mettre de gros aac etc et prendre 8500 sans risque de linguet qui se barre ou de passe sur des linguets de super 1600 qui coutent une coui___es.

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Lucvts27 a écrit: fred RS a écrit: Cela reste raisonable pour etre fiable a 8000 trs...Je vais essaye voir sur un linguet + poussoir + etrier linguet de pigeot!!!! j'ai du mal a prononce Ca t'arrache la tronche hein... Grave

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Moi je prenais 8000trs avec un bas moteur de série et jamais eu de soucis

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Marco a écrit: Moi je prenais 8000trs avec un bas moteur de série et jamais eu de soucis Vrai!!!! comme tu sais c joue avec le feu!!!!8000 trs en toute secu c mieux Il a quand meme fini dans un sale etat

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Il a finit dans un sale état mais il avait pris dans les 11000

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Marco a écrit: Il a finit dans un sale état mais il avait pris dans les 11000 tu t'est crus dans une F1 pour les clips des linguets ont en trouvent aussi sur le 2l HDI,apres je sais pas si ca se monte sur nos linguets et pour les clips que l'on trouve sur le 1l4 et 1l6 16v renault ils sont vendus avec les linguets et vus le prix du linguets ca fais chere pour quelques clips,le top c'est de pouvoir les recuperer sur un moteur "HS" ou de voir si ils ne se detaille pas ailleurs que chez renault (oscaro et autres c'est mort j'ai deja regarder)!!!!!!

Lucvts27 · Messagepar **Lucvts27** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Obligé de prendre des pièces de chez peugeot pour faire marcher leur renault... Hé les mecs mon moteur CITRON prend 8000 tr/min avec 1.5 bars de sural (bientot plus...) alors laissez moi rire avec votre f4r qui prend à peine8000tr/min en atmo.... Bon sinon oui il y a bien des linguets de sécurité sur les 2l HDI car je m'en suis tapé 8 à changer sur ce meme moteur d'un collègue qui avait pété sa courroiede distrbution

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Sauf que chez RS pas besoin d'éolienne pour marcher, n'est-ce pas les DS3R et 208 GTI

Lucvts27 · Messagepar **Lucvts27** » ven. 11 déc. 2015 16:58

RS Addict a écrit: Sauf que chez RS pas besoin d'éolienne pour marcher, n'est-ce pas les DS3R et 208 GTI F4R 832= >100ch/L sur atmoLe jour où PSA fait ça tu m'appelles Remarque le département Peugeot Sport est spécialisé dans le HDI alors forcément y a de la pièce sur le HDI En attendant on gagne les 24H du mans (meme si c'est en poele à fioul )Et nous sommes champion du monde des rallyes depuis oulalala!!!!!!!!!!!!!!!!! Par contre c'est vrai que votre F4r passé en turbo peut etre un projet sympa et plus "low cost" que le mien Et une clio qui pschiiit ca fait autant sensation qu'une sax qui pschiit aussi

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Pshiiit c'est naze, moi j'attends de voir ce que donne la deux saucisses de ton pote en prépa atmo avec gros AAC.

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 16:58

Hi hi 8300 mon ti 1600 psa et 0 souci

Lucvts27 · Messagepar **Lucvts27** » ven. 11 déc. 2015 16:58

la drouille a écrit: Hi hi 8300 mon ti 1600 psa et 0 souci RS Addict a écrit: Pshiiit c'est naze, moi j'attends de voir ce que donne la deux saucisses de ton pote en prépa atmo avec gros AAC. Crois moi mon lapin quand tu vas y gouter...tu vas en vouloir une Vas y Amine ramène moi ta clito on la passe en turbich