Voyant qui clignote + perte de puissance
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
symptômes similaires , voyant clignotant , moteur sur 3 cylindres , broutage , bilan : 1 injecteur HS , diag+pièce+MO = 150 euros chez renault... un 31 decembre forcément !!!!
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[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
tomazo35 a écrit: symptômes similaires , voyant clignotant , moteur sur 3 cylindres , broutage , bilan : 1 injecteur HS , diag+pièce+MO = 150 euros chez renault... un 31 decembre forcément !!!! c'était bien l'injecteur ?
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
oui oui , fonctionne bien mieux maintenant , en 2 l au lieu de 1,5 l !!!!
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
Rebellotte !!! mais intempestivement !!!!!!! Horrible ! Se produit sur autoroute , apres 1 h de route , au regulateur peinard a 140 , perte de puissance , accoup legers , puis allumage du voyant (dans le cotes) , si je tape un peu dedans , il disparait le regime revient , des que je ralentis , et satgne un peu a regime constant , il se rallume ..... Malgré pause , redemarrage etc .... Et il finit par disparaitre comme il est apparu , pour me faire sentir bien seul quand je l'emmene ensuite au garage ..... Bobines neuve , Bougies 10 000km , Batterie ok , faisceau .. hummm je sais pas , Depuis plus de voyant mais petits "pets" a l'echappement , et ralenti très bizarre a froid , et à chaud , c'est comme si je mettais la clim 5sec , puis l'enlevais , puis la remettais , ça fait comme une charge sur le moteur , qui part , et revient , et repart ...... Pénible je vous dis !!!! elle va au diag cette semaine , on verra bien ce qui diront ces escrocs ;) !
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
bonjour tomazo35,Avez-vous déjà changé ou fait controler le faisceau de pédale d'accélérateur sous le tableau de bord? Un certain nombre de symptomes que vous décrivez peuvent etre dus à un fil ou plus sectionnés ou déconnectés, pensez-y...
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
Oui oui , mais c'est un autre problème non ? Le faisceau accelerateur allume le voyant "defaut electronique " alors que là c'est le defaut "pollution" clignotant donc pour moi c'est plus un defaut de combustion ou gestion de l'alimentation en carburant ..... Mais pour connaitre aussi TRES bien ce voyant , j'ai : soudé la prise faisceau pédalier , nettoyé et changé le Boitier papillon par de l'occaz , changé le potentiometre d'acceleration (pédale) et nettoyé la prise près de la batterie (apparemment ces fils y passe , et elle était bien pourrie ) En fait j'alterne entre ces 2 defauts , 1 à l'aller , l'autre au retour , pour varier les plaisirs sans doute : D .... Je viens de deposer Titine , ils avaient l'air ravi de devoir chercher des pannes intermittentes , ils vont m'assassiner sur la facture je le sents :'(
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
Re-bonjour!Avez-vous cherché du coté des sondes lambda, ou du catalyseur? Elles peuvent produire ces symptomes de dysfonctionnement moteur et de pollution, une fois lmes problèmes d'allumage ou d'alimentation en air réglés...bon courage!
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
oui j'ai envisagé cette possibilité aussi , mais seul le diag ou un passage à la pollution me le dira ... la voiture est entre leurs mains , ils vont faire tout ça ... patience maintenant .... je vous tiens informé ; et merci pour vos réponses .... Au vue des symptômes similaires qu'on eu certains embres du forum , on est sur la bonne piste ... mais le problème est que la panne n'est pas franche , et incrimine surement la filasse de piètre qualité montée dans nos bolides , en attendant je vais payer des pièces , peut etre pour rien , en espérant toucher au but !
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
Moi j'ai eu le même problème.Pour mon cas c'était le canister (recyclage des vapeurs d'essence non brûlée).La prise c'était volatilisé, mais quand je suis allé chez Renault, la panne c'est reproduite et la valise à détecté le problème.Par contre Renault m'a dit qu'il fallait changé le canister, alors que c'était juste une prise à remettre (soit 1€ de prise et 5 mn de boulot).Mais maintenant qu'elle est au garage il n'y a plus qu'a attendre.Tiens nous au courant, ça peut en intéressé plus d'un.
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
excusez ma question , mais c'est quoi le canister ?? je viens de changer le faisceau allumeur (160euros , main d'oeuvre offerte ) mais le problème est réapparu 700 bornes plus tard ....... ça semble venir lorsque je roule tranquille à 120 ou 130 km/h (surout au regulateur , mais j'arrive à le reproduire en étant léger du pied sur l'accel) , et que l'injection regul pas loin de la conso nulle ( genre petite descente) , puis dans la cote qui suit , l'injection ne semble pas s'ouvrir , broutage , accoup moteur , et parfois allumage voyant. Si j'accelere , le moteur peine à passer les 400 tr , puis le "coup de pied au cul" des 4500 tr arrive . alors qu'à 160 km/h , pas de soucis (mais en charge constante, conso bien positive ) . Et le soucis disparait comme il est venu .... cela pourrait-il venir d'un grippage d'un injecteur ? qui ne voudrait pas trop travailler proche de la fermeture ? HEEELLLP !
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tomazo35 a écrit: Rebellotte !!! mais intempestivement !!!!!!! Horrible ! Se produit sur autoroute , apres 1 h de route , au regulateur peinard a 140 , perte de puissance , accoup legers , puis allumage du voyant (dans le cotes) , si je tape un peu dedans , il disparait le regime revient , des que je ralentis , et satgne un peu a regime constant , il se rallume ..... Malgré pause , redemarrage etc .... Et il finit par disparaitre comme il est apparu , pour me faire sentir bien seul quand je l'emmene ensuite au garage ..... Bobines neuve , Bougies 10 000km , Batterie ok , faisceau .. hummm je sais pas , Depuis plus de voyant mais petits "pets" a l'echappement , et ralenti très bizarre a froid , et à chaud , c'est comme si je mettais la clim 5sec , puis l'enlevais , puis la remettais , ça fait comme une charge sur le moteur , qui part , et revient , et repart ...... Pénible je vous dis !!!! elle va au diag cette semaine , on verra bien ce qui diront ces escrocs ;) ! Salut tu me dire de se qu il en est de ta voiture j'ai apeu prés le meme probleme sur la miennemerci
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
J'ai les mêmes symptômes que toi, ça fais 3 semaines que je cherche, et j'ai remarqué que sur la mienne en touchant la prise du calculateur, elle s'arrêtait de brouter!? Bizarre!Je suis impatient de savoir ce qu'ils trouveront a la valise!Sur la mienne, ils ont pas compris, et finalement n'ont rien fait! Merci rino!!!
[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
bonjour jai un peut le meme soucis en ce moment avec une legere fumé blanche quand j'apui a fon sur la pedale d'accelarateur, nieau puissance je sens de la perte....jai eu a plusieur reprise le voyant orange pollution..... mais il s'etein asser rapidement en général.... quelqun a une idé?
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Mickael.RS
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[RS2] Voyant qui clignote + perte de puissance
quel sont les défaut Clip de vos voiture ? le voyant moteur peut s'allumer pour X raisons
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