[RS2] Avis sur modifications chassis

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:42

Quand je vois le nombre de mecs qui ont voilé des grN sur circuit avec de la bonne plaquette, ça donne pas envie, au moins avec les Max t'es tranquille, et pour pas beaucoup plus cher
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:42

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Messagepar Simon83 » ven. 11 déc. 2015 18:42

Ah oui ça c'est clair, les Gr.N, que du mauvais en retour ...
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Messagepar Sebinou » ven. 11 déc. 2015 18:42

Simon04 a écrit: Euh si, il me semble que les Gr.N ont un traitement thermique ... Beaucoup ont l'air de dire le contraire pourtant ! C'est de l'origine moins chère c'est tout...
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Messagepar Simon83 » ven. 11 déc. 2015 18:42

D'accord d'accord alors je suis ce que tu dis
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:42

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Messagepar sano2b » ven. 11 déc. 2015 18:42

Simon04 a écrit: C'est pas renault,  c'est toutes les marques ...Sinon, moi pour info, je ne fais pas de circuit, et j'ai BAR avant et arrière, B14 PSS avec magic camber (carrossage av : -2°30 et ar : -2°20), durites avia + rbf 600, et DS2500 à l'avant (bientôt à l'arrière) et ça va déjà très très bien sur route ! Alors je pense que sur circuit, ça doit être pas mal le jour ou 1 bar boulonnées empeche la caisse de se tordre tu me préviens, de meme si tu vois une clio rs se deformé sous tes yeux lors d'un virage ( clio d'ORIGINE)se sont des caisses autoporteuses soudées et blaxoné dans le moindre recoins c du costaudles bar a part celle de cup, c pour faire joli sous le capota sylv944 laisse les disques d'origine, mets de bonne plaquettes qui resistent a une très haute temperature ( pagid ) t'embete pas a purger, c un vrai bordel avec l'absles bar tu t'en foustu auras quelquechose d'homogene et qui te ruineras pas et se sera de la qualité
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:42

Je laisserais pas des disques d'origine avec de la Pagid, c'est trop violent, ça va les tuer et risque de voiler
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Messagepar Simon83 » ven. 11 déc. 2015 18:42

  Citation:  le jour ou 1 bar boulonnées empeche la caisse de se tordre tu me préviens, de meme si tu vois une clio rs se deformé sous tes yeux lors d'un virage ( clio d'ORIGINE)se sont des caisses autoporteuses soudées et blaxoné dans le moindre recoins c du costaudles bar a part celle de cup, c pour faire joli sous le capota sylv944 laisse les disques d'origine, mets de bonne plaquettes qui resistent a une très haute temperature ( pagid ) t'embete pas a purger, c un vrai bordel avec l'absles bar tu t'en foustu auras quelquechose d'homogene et qui te ruineras pas et se sera de la qualité Hey mec, faut se détendre !! Si t'as rien senti niveau comportement de la voiture avec les BAR, c'est ton soucis, moi, sur l'avant, ça a bien changé, et surtout, amélioré le comportement de la voiture !
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:42

Biensûr qu'un disque se voile
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Messagepar miniB76 » ven. 11 déc. 2015 18:42

D'accord
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 18:42

Cherche un peu sur le forum tu verras. Et pas que sur Clio, piste ou autre.. Ca m'étonne que tu ne saches pas ça
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Messagepar miniB76 » ven. 11 déc. 2015 18:42

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Messagepar miniB76 » ven. 11 déc. 2015 18:42

Oui il parle bien de voile au montage et non un voilage du disque en lui même.Lors de sa réparation, il n'usine pas, donc il ne "dégondole" pas le disque, il est juste traité de sorte d'éliminer les dépots incrustés responsables des vibrations.C'est simplement de la logique, étant donné la vitesse à laquelle tourne un disque et qu'il est freiné en un point, il est impossible qu'il "gondole"

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