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Un petit UP de retour du circuit de Ledenon...Bilan de la journée :- 500Km de fait dans la journée,- 5H de route au total,- Un bon petit Buffalo Grill en compagny de Starck et Taz 34 (enchanté d'avoir fait ta connaissance, on s'est raté sur l'autoroute mais in se reverra !!),- Un baptême de piste pour ma petite soeur qui a kiffé,- Réception d'une jante de RS1 O.Z pour finir de compléter mon pack circuit (Merci Ludo!) et récupération d'une paire de fusée complète de Clio RS2204 Châssis Sport (je dois recevoir d'ici peu les cardans et la RS2004 basculera dans le monde des Châssis Sport...),- Heureux d'avoir revu notre Papayou et notre Carpou international !!!Concernant la RS2004 :- Elle s'est très bien comportée sur route départementale et autoroute, - Une consommation de 9,5L en moyenne (merci de couple court...),- Un petit "test" avec la Megane RS de la gendarmerie...Concernant la journée circuit : - PIste bien "gelée", pas évident de maintenir son cap car ça glissait pas mal...- Un beau petit plateau tout de même, avec quelques spectateurs bravant le froid pour voir des choses "pas normales" (hein Carpou...),- Papayou qui s'éclate seul... pas de concurrent en face... on ne vois que lui dans la Clio Verte Alien... c'est lassant...- Un petit tête à queue après le triple gauche à cause de la piste froide et des pneumatiques froid... rien de grave...- Un mal fou à passer la puissance au sol avec le couple court (troisième=>seconde on attaque le tournant et on relance et ça patine...),Une "grosse frayeur" : Vers la fin de ma session, en troisième dès les 4000 trs j'ai l'embrayage qui plante et pas moyen d'avancer... comme si je n'avais plus d'embrayage, le moteur force dans les tours sans embrayage et sans boite... vraiment bizarre... je ne comprends pas pourquoi ?!?!?!En première et second pas de soucis, mais en troisième dès les 4000 trs ça monte dans les tours sans que la caisse avance... et quatrième et cinquième c'est mort, fallait même pas essayer.J'ai été obligé de finir plutôt ma session, un peu dégoûté mais avec une grosse boule au ventre car j'avais encore 250Km pour rentrer chez moi...J'ai laissé la caisse refroidir une heure, puis je suis rentré tranquillou : et là, plus aucun soucis, troisième tranquille, quatrième et cinquième tout est nickel... par la suite, après une heure de route, j'attaque un peu plus dans les tours et en sortie de péage plein gaz. Aucun soucis, tout est OK dans les tours plus de problèmes.J'arrive dans ma campagne et j'attaque de plus belle : la boite et l'embrayage ne bronchent pas, ça marche du tonnerre...Alors j'aimerai avoir l'avis des professionnels : c'est vraiment bizarre.- Je me dis que l'embrayage renforcé n'avait même pas 1000Km et que le fait de le solliciter autant lors de ma session ne l'a pas aidé dans le rodage et na pas aimé... - Ou encore peu être de la graisse qui est venu sur l'embrayage...Je ne sais pas trop quoi penser...

Non, pas vraiment...- Le passage en CS est presque là, juste un soufflet à changer et les pieds d'amorto à travailler donc au plus tard fin mars ça sera monté,- Je dois récupérer un arceau LMT sur Toulouse mardi prochain, donc passage en demi arceau au plus tard fin mai je pense (le temps de le travailler l'arceau et de le peindre),- Le clavetage du cardan se fera dans la foulé avec le passage en CS donc fin mars c'est bâclé, - Poulie damper + reprog YJC au plus tard fin été,- Montage admission JMS courant mars,Donc pas trop de "gros travaux" en fait, la servante sera à côté de la Dauphine que j'espère bien attaquer début mars

Ah, du coup tu montes un demi-arceau finalement?

Elle fini par se radicaliser, finalement.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Un peu oui : tout en restant classieux

choupyvroum a écrit: Un peu oui : tout en restant classieux La liste ne bougera plus car là j'atteins ce que je souhaitai... et si ça continu elle finira sur piste only Là, elle sera impec si tu regardes il y a une semaine en arriere a tout cassé c'est pas ce que je marquais

Tu craque choupi,va falloir réveiller le pistard qui est en toi,petite session en mars ou pas ,j'ai les pédales qui frétille moi!!

Au fait tu devais pas repasser au banc ou j'ai louper un truc la.

choupyvroum a écrit: lolob 11 a écrit: Tu craque choupi,va falloir réveiller le pistard qui est en toi,petite session en mars ou pas ,j'ai les pédales qui frétille moi!! Je dirai même plus : session en mars obligée pour voir si mon embrayage tiendra ou non... Donc faut chauffer tes pédales Lolo, j'ai mes trajectoires à travailler et un embrayage à roder.... et des PE2 à fumer... Alors je dit le 11 à ales ça me semble corect,ça me laisse le temps de finir mes modifs puis ales je suis rester sur ma faim la dernière fois.ouhhhh me tarde.

choupyvroum a écrit: lolob 11 a écrit: Au fait tu devais pas repasser au banc ou j'ai louper un truc la. Je suis passé au banc oui chez Chazel...Regarde quelques pages avant Ok,mais j'ai vue que tu devait aller chez Yjc ou j'ai rien compris à l'histoire.

tu va faire la JPRS a spa-francorchamps ou bien?