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Cet aprem je vais couper les vis du nouveau baquet car trop longues du coup la douille rentre pas pour les serrer, et remettre les caoutchoucs côté frein à main, c'est pour ça que les baquets étaient penchésMa Clio RS1 Limited prépa n°353
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
RS Addict a écrit: Ok bah j'te sortirai la 4.0 alors Vasi chaud!!!!!!!!!!!!!!
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RS Addict a écrit: 4.0L atmo 500ch, si il fait sec pourquoi pas Oki je sors le s4/rs4 480cv en mode balade!!!!!!!! Ethanole mode venere 550cv
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C'est léger une 997 4.0 mon fwewe, et premier freinage ou virolo bye bye la S4
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RS Addict a écrit: C'est léger une 997 4.0 mon fwewe, et premier freinage ou virolo bye bye la S4 Oui le truc c'est que je peux venir avec!!! alors que toi
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Branlette!!!!!!!!!!!!!Le s4/rs4 et comme a moi!!! (tu le sais deja ou casi) suffit de dire OUI Modele B5 donc pas 1t800 Et s4/rs4 b5 ou b7 4RM
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En fait, c'est pas le topic des runs ici, mais le topic de la branlette.
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RS Addict a écrit: J'en ai fait des trucs dessus Et moi j'en a fait des trucs dessous ! RS Addict a écrit: Disons qu'avec les vis j'ai pas trop de chance, heureusement que j'en ai ailleurs Ça me rappelle une fameuse vis de plénum Sympa tes modifs ! Faudra me faire tester les freins un peu
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