[3RS2] Passage de rapports : Claquement, échappement qui pète
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[3RS2] Passage de rapport : Claquement, échappement qui pète
Et y'a pas un moyen de le caler ce fichu echappement!!!! Moi ça me gave en tout cas ce bruit, et maintenant en plus j'ai ma pédale d'embrayage qui grince
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BBL a écrit: J'entends aussi un claquement à l'arrière sur ma 3RS2. C'est l'échappement qui se balade et vient taper sur le pare-chaleur quand on joue avec les gaz.Ça le fait surtout quand il fait froid dehors et l'usure de la bielette de retour de couple doit pas arranger.Enfin c'est pas grave. Chez Renault ils m'avaient réaligné l'échappement mais le lendemain rebelotte...Essaie de lâcher l'accélérateur progressivement puis embrayer doucement : aucun bruit. J'ai le même problème à froid....et ça me gave d'entendre ce bruit
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celic1 a écrit: BBL a écrit: J'entends aussi un claquement à l'arrière sur ma 3RS2. C'est l'échappement qui se balade et vient taper sur le pare-chaleur quand on joue avec les gaz.Ça le fait surtout quand il fait froid dehors et l'usure de la bielette de retour de couple doit pas arranger.Enfin c'est pas grave. Chez Renault ils m'avaient réaligné l'échappement mais le lendemain rebelotte...Essaie de lâcher l'accélérateur progressivement puis embrayer doucement : aucun bruit. J'ai le même problème à froid....et ça me gave d'entendre ce bruit Moi je m'y suis habitué
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Titilassalle
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Idem BBL..L'année dernière à l'arrivée de l'hiver, un bruit à froid qui disparaissait à chaud, effectivement probablement par dilatation, sur ma C3RS².Après essai, le spécialiste RS de la concession m'a dit que c'était la ligne qui n'était pas tout à fait dans l'axe et qui tapait à froid, à chaud le tout se dilate et se cale.Par contre je ne sais pas comment il a fait, mais depuis qu'il me l'a remise en ligne, RAS, même cette année par -12°C...
toniozzz: par contre j'ai bien l'impression que ma pédale d'embrayage grince aussi, tu as fait quoi? Huile?
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gan-rs
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bin moi j'ai u le problème de claquement vendredi soir avec un petit -15 en haute Savoie sa lui a fait froid a la petite .... :snif : et donc claque a chaque passage de rapport a l'avant ! et samedi j'ai monter ma ligne Millteck , j'ai contrôler mes jeux au silent bloc anti retour de couple en bas et il est dure comme du bois et le bloque de tape nul part ! et je l’est laisser tourner une fois avoir fini de monter la ligne donc chauffer au chaud , et après plus aucun bruit de claquement a l'essaie dehors par -8°C .... ! énigme !
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
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J'ai un léger bruit qui vient de l'arrière quand je monte un rapport et qu'elle est froide. Par contre pas de bruit quand je baisse un rapport. Et ce depuis que les températures sont basses. Donc apparemment c'est normal.
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Avec le froid, il y a moyen de faire un concert sponsorisé RS: le claquement des silents bloc de de cremaillere sur 2RS et les claquements au passage des vitesses sur 3RS !
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Sebinou a écrit: Avec le froid, il y a moyen de faire un concert sponsorisé RS: le claquement des silents bloc de de cremaillere sur 2RS et les claquements au passage des vitesses sur 3RS ! C'est clair sauf que ça commence à devenir relou car aucun mécano est foutu de trouver et corriger le problème Titilassalle a écrit: toniozzz: par contre j'ai bien l'impression que ma pédale d'embrayage grince aussi, tu as fait quoi? Huile? Et bien écoute j'ai parcouru le forum et c'est visiblement un problème connu donc je vais mettre un coup de graisse silicone en spray et on verra bien, apparemment ça corrige.... à suivre...Pour le claquement arrière, demain je l'amène dans un autre Renault pour voir ce qu'ils en pensent.
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Même symptôme pour moi. Ça claque à froid au changement de rapport.A l'arrière sur la ligne d'échappement en ce qui me concerne.J'ai pas fait mécanique des fluides, mais ce qui me reste de mes cours de méca, ça pourrait être une histoire de pression (ou contre pression) d'air dans la ligne d'échappement ou un truc à la c*n dans le genre. Ça ne me le fait plus quand la voiture est chaude. Je ne pense pas que ce soit une histoire de dilatation de la ligne sinon ça le ferait même a l'arrêt avec l’augmentation de température de celle-ci et pour moi, ça n'est jamais arrivé.Y'a pas un spécialiste mécanique des fluides sur le forum qui pourrait nous donner son avis ?
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Ton hypothèse n'est pas bête du tout, en repensant aux différents moments ou le bruit se produit, c'est pas faux je pense Ceci dit ce matin les températures étaient meilleures, j'avais le bruit à froid mais beaucoup moins et au bout de 5 min plus rien. Ca serait donc une histoire de pression d'air en rapport avec sa température?
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toniozzz a écrit: Ton hypothèse n'est pas bête du tout, en repensant aux différents moments ou le bruit se produit, c'est pas faux je pense Ceci dit ce matin les températures étaient meilleures, j'avais le bruit à froid mais beaucoup moins et au bout de 5 min plus rien. Ca serait donc une histoire de pression d'air en rapport avec sa température? Effectivement ça le fait moins quand il fait plus doux. 5°c environ ce matin par chez moi et ça ne l'a pas fait. En tout cas j'ai pas fait attention (normal j'étais a la bourre ).
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Pareil, rien d'anormal.Petits claquements à froid en dessous de 7°C et plus rien au bout de 5 mn.Sachez quand même que le métal se dilate, donc lorsqu'une ligne qui passe de 1°C à 100 °C en quelques minutes c'est pas anormale
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Salut,Même bruit en ce qui me concerne, au niveau de l'échappement. Uniquement quand il fait froid, pendant quelques minutes. RAS quand il fait des températures positives.A++Ju
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Depuis que les températures sont positives, plus de bruit du tout. C'est cool ;)
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Bonsoir à tous j'avais également ce bruit bizarre à chaque changement de rapport à froid avec le pot d'origine et j'ai monté samedi un pot inoxline après cata (bruit magnifique au passage) et depuis beh ce bruit de claquement à froid au changement de rapport n'y est plus. Donc pour moi j'en déduit que ca viens bien du pot. En revanche j'ai remarqué un truc en démontant le diffuseur arrière vous avez à l'intérieur après la petite sortie en métal qui imite une sortie d'échappement beh dessous ya un vis qui viens tenir tout sa. Et ce vis touché le pot et à chaque vibration faisait un bruit pour éviter tout sa j'ai coupé le bout et depuis c'est le calme plat (enfin je parle de bruit bizarre que dire que c'est calme avec la nouvelle sortie c'est vite dis ^^) P.S : Clio 3 RS phase 2 modèle 2009Bonne soirée à tous !
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