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Mise à jour de ma liste ...Esthétique- Flèche avant « anneau de remorquage »- Stickers : Nordschleife + RS Concept + Déco RS Cup + Révo6 + Pare-soleil RS- Désiglage « CLIO » sur le hayon- Antenne courte de Volkswagen Polo- Ampoules avant Momo Corse White + veilleuses- Ampoules cligno bleutées (Osram merci Stouf ) à l’avant et chrome à l’arrière (Phillips)- Plaques plexi + plaques Showroom « Renault Sport »Habitacle- Pommeau de vitesse « Renault Sport »- Volant RRS tulipé 90+ klaxon déporté + platine régulateur / limiteur en carbone - Baquet Recaro Pôle Position ABE + platines « maison » (conducteur 60 mm et passager 100 mm...) + glissière conducteur- Equerres Recaro ABE en alu (gain de 3 kg au total)- Harnais 6 points conducteur et 4 points en 3 pouces RRS noirs / jaune + Mousses de protection "SABELT"- Fixation harnais sur les ancrages de ceintures arrière avec des oeillets 10x150 et sur plaquettes d'escalade à l'avant côté portière - Coupe harnais rouge sur Velcro fixé au niveau du frein à main - Vidage arrière + moquette de coffre d'origine (ça isole un peu du bruit et de la chaleur ...) !!!- Suppression essuie-glace arrière + cache « Optimiz Access »- Changement des gicleurs de lave-glace avant par des gicleurs de Citroën C3- Barre de fixation de ma caméra ... en cours d'étude ... mais j'ai une idée !!!Châssis- BAR arrière alu « Seiz »- BAR de renfort berceau avant « Optimiz Access »- Cales de 16mm aux quatre coins finalement elles sont enlevées, le comportement de la Clio n'est pas amélioré avec ces cales ...- Goujons de 60 mm (pas encore montés) + écrous- Ressorts H&R -30 avant t -40 arrière- Géométrie : ouverture du train avant de -0,10° par roue- Deuxième jeux de jantes Cup noires + Fédéral 595 RS-R- Pesée de la bête poids par roue : total 1194 kg avec ½ plein (15kg)Moteur- Ligne complète décata K-TEC- Filtre à air ITG- Bi-mode modifié / vidé- Reprogrammation Revo6 sur banc de puissance : 204,7cv et 222,3 N.m au banc Revo6- Vidange moteur tous les 7000 kms environ SXR 5W40 ou MOTUL 5W40 + filtreFreinage- Liquide de frein RBF600- Plaquette CL RC6 avant, origine arrière- Plaquettes isolantes Evo Corse avant- Full durites Avia- Grip sur la pédale de freinTravaux ou pièces à venir … ou pas !!!- Cale de parallélisme arrière en 10' ou 20' pour ouvrir le train et le rendre + joueur ...- Cale avant de Clio Cup (je crois + 5 mm) seulement si besoin - Reserrage général avant la première sortie: berceau moteur, étriers de freins, durites avia, BAR avant et arrière, platines des Recaro ... ça évite les mauvaises surprises !!!- Combinés AST + géométrie complète poids par roue … fin 2012 ou en 2013 …- BAR avant supérieure de Optimiz Access si c’est nécessaire …- Vidange moteur et vidange de boite (à faire avant la première sortie piste)- Un vrai mano de température d’huile et pression d’huile- Performance Box ou Chrono GPS AIM SOLO- Une Sadev . . . on a le droit de rêver !!!

Vous êtes des grands malades Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Si on ne peut même plus te faire marcher ...

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Régis 67 a écrit: ced a écrit: Si on ne peut même plus te faire marcher ... Je marche pas je cours Et puis un demi arceau genre K-Tec ça me branche bien quand même ... qui sait peut-être un jour Si tu optes pour un demi arceau maintenant, attend encore un petit peu, et tu opteras pour un arceau complet

Régis 67 a écrit: ced a écrit: Si on ne peut même plus te faire marcher ... Je marche pas je cours Et puis un demi arceau genre K-Tec ça me branche bien quand même ... qui sait peut-être un jour Si je devais un jour ce serait aussi un demi genre K-TEC, j'ai entendu qu'en Allemagne du coté du Ring y avait un garage qui en montait de beau ptit 1/2 pour moins cher que le K-TEC ... Je ne suis pas (ou pas encore) assez extrême pour un vrai arceau comme le Papafou ...

Régis 67 a écrit: ced a écrit: Si on ne peut même plus te faire marcher ... Je marche pas je cours J fais le malin mais tu sais moi avec mon châssis confort ... type Xantia

honnetement les gars je veux pas vous miner, mais un demi-arceau genre K-tech c'est joli mais c'est tout...ce serait casser sa tirelire pour pas grand chose...pour en avoir discuter avec Point, ça ne represente pas un grand interet, rigidité de la caisse quasi nul et qui plus est bouloné, et pour la securité le pavillon s'ecrasera comme une origine...c'est malheureux mais en gros c'est soit tout soit rien en ce qui concerne les arceaux

Voilà pour l'attache style pince :

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Merci Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

Merci

Merci J'vais tenter un bricolage dans ce style pour voir ce que ça donne ... affaire à suivre Ça peu être sympa ce support Je ne sais pas... s'il est fixé au siège, je pense que le siège subit énormément de vibration... donc, le rendu de la cam... non?

Ca donne ca une fois fixé au siège :Bon j'ai les sièges bas, mais ca permettrait de faire une vidéo qui représente bien la vue qu'a le pilote et le passager.Les sièges sont fixes chez moi, pas de glissières donc en principe c'est zéro vibrations.La meilleurs des méthodes reste de mettre un arceau...

J'aime bien Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

T'as de bons produits ici avec même de longs bras articulés :http://xtremcam.com/index.php?cPath=85_ ... e12c2…Mais ce n'est pas donné...