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Moi je me base clairement sur la réputation. Sur le fait que RS fait appel a cette marque pour ces modeles engagés en compétition comme d'autres grandes marques. Sur le fait que les B14/B16 ont tres peu de mauvais retours depuis plus de 10 ans. Sur le fait que je cotoie depuis 15 ans des gens qui savent, eux (pas comme toi ou moi), de quoi ils parlent en terme de liaison au sol.Apres oui faut tester, mais pour le meme tarif maintenant, non. Testez le modele "Fast" de chez Gaz a la limite..Dans le style, les K-Sport ont l'air pas mal aussi. Mais faut se mettre en tete que peu de gens ont 1000€ a mettre juste pour voir..[GuillaumeRS] RS1 tournesol photos toutes fraîche P23
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[GuillaumeRS] RS1 tournesol photos toutes fraîche P23
+1 pour les DS2500, elles ont fini totalement ruiné après quelques tous aux écuyers
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[GuillaumeRS] RS1 tournesol photos toutes fraîche P23
si t'as les tunes pagid bleu, ca freine pas trop mal à froid ( mieux que du DS3000) et à chauf c'est démoniaque. Par contre ca couine et ca fait du dépot...peut pas tout avoir.Et faut renforcer le reste car ca a tendance à chauffer sévere ( en gros mes disques groupe N avant la pose des déflecteurs se sont voilés...) mais bon pas trop graveSinon EBC yellow stuff ca a l air d etre un bon compromis, non ?
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alors toujour ok pour dimanche??? voila jeannetteMERCI JEANNOT
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guillaumeRS a écrit: lkampione a écrit: si t'as les tunes pagid bleu, ca freine pas trop mal à froid ( mieux que du DS3000) et à chauf c'est démoniaque. Par contre ca couine et ca fait du dépot...peut pas tout avoir.Et faut renforcer le reste car ca a tendance à chauffer sévere ( en gros mes disques groupe N avant la pose des déflecteurs se sont voilés...) mais bon pas trop graveSinon EBC yellow stuff ca a l air d etre un bon compromis, non ? les ds3000 sont commandé je les recoi demain chez renault a peine 100e le jeu avant et 70e les 2 disque cup avant On peu commandé autre que de l'origine chez Renault??? et il monte le tout?
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