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Cadeau :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_sMa Rag, de retour chez RS.
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landosque a écrit: oui tres satisfait , apres sa reste une somme quand meme Comme tu dis ça reste une somme, je pense partir sur un embrayage origine ou Gr.N au plus rapide.SInon j'attends et je me prends un Vm allégé, bref mon choix n'est pas fait, j'ai quand même bien les boules!
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fait le alléger au tour sa te coutera moins chere , et l'argent qui reste dans les amortos
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honnetement une misere , si tu connais quelqu'un qui gere un peu , un petit billet et op
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landosque a écrit: honnetement une misere , si tu connais quelqu'un qui gere un peu , un petit billet et op Oui je bosse dans l'usinage seulement un volant je pense pas que ça s'allège comme ça , il faut un équilibreuse.
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mon pote l'a fait allégé en creusant la matiere c'est tous et il n'a aucun souci , l'equilibrage d'un vm c'est les trou que l'on fait (comme le ktec)a partir du moment ou tu enleves de la matiere , en respectant la forme d'origine pas besoin d'equilibrage
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landosque a écrit: mon pote l'a fait allégé en creusant la matiere c'est tous et il n'a aucun souci , l'equilibrage d'un vm c'est les trou que l'on fait (comme le ktec)a partir du moment ou tu enleves de la matiere , en respectant la forme d'origine pas besoin d'equilibrage T'as pas une tof que je vois.
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l'originel'origine allégé , sans equilibrage et le ktec , allégé et équilibré
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Attention en allégeant vos volants moteur, un volant moteur mal usiné qui explose, ca peut arracher tout l'avant d'une voiture.Vaut mieux en acheter un déjà tout fait je pense.
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tu l'alleges , la ou il est déja " creusé " d'origine copie planplan sur son topic
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Bon j'ai trouvé un kit embrayage de chez renault mais la ref correspond au kit pour clio rs Ph.1 et pas Ph.2 ref 77 01 478 115, quelqu'un peut-il me confirmer que c'est la bonne ref pour ma Rag, que ça se monte?Merci.
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