[Admission] Admission by JMS Racing

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Dernier message de la page précédente :

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:53

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 16:53

c'est une guillotine sur les williams ils avaient abandonnés,que se soit horizontale ou verticale,moteur trop "pointu" ("trous" a l'accel,moteur non lineaire,accelerateur difficilement dosable,tout en haut ou en bas...),pour un gain d'un seul petit cheval par rapport a une admission 4 pap

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 16:53

the-sylv a écrit: c'est une guillotine sur les williams ils avaient abandonnés,que se soit horizontale ou verticale,moteur trop "pointu" ("trous" a l'accel,moteur non lineaire,accelerateur difficilement dosable,tout en haut ou en bas...),pour un gain d'un seul petit cheval par rapport a une admission 4 pap c'était monté sur une culasse f7pdonc aucun intéret de monté sa sur la williams sans les aac + pistons et tous et tous..elle est à vendre.

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

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Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 19:10; édité 2 fois

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Etonnante cette courbe Tu as une vidéo d'accel qu'on voit comment ça marche et qu'on entende le bruit

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

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Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 19:11; édité 2 fois

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Vraiment. Bien la courbe !!!!J aurai vraiment voulu voir comparer a celle de Renenez !! Juste pour comparer 2 prepa ...!!!

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Parcontre puissance zu roue .....:-S

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

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Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 19:12; édité 1 fois

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Ca fait 13% de pertes c'est pas énorme

Noos · Messagepar **Noos** » ven. 11 déc. 2015 16:53

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Dernière édition par Noos le Mer 13 Nov 2013 - 19:12; édité 1 fois

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Bein oui c'est plutot entre 15 et 20% normalement (20 ça fait beaucoup quand même)Si je regarde la courbe de lapince quand il a sorti 185ch moteur, il avait 160ch aux roues

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Qu'est ce qui peut faire que l'on perd de la puissance aux roues ? Comme Sam, il a énormément de perte...Noos : Tu tournes en slick sans carro ? Tu dois les niquer rapidement non ?La carto à bien aidé avec ton admi, bien d'avoir prit le risque

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:53

Tout ce qui va du moteur à la roue. Même l'huile de boite peut jouer à priori

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 16:53

CiBl&M@N · Messagepar **CiBl&M@N** » ven. 11 déc. 2015 16:53

La tu à l'admi/ligne/calage