[11] RS2 piste Retour d'Alès

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Dernier message de la page précédente :

Moi j'aimerai bien savoir ce que donne ludo face à des voitures de la RP car apparament y a eu des tests Ced, vérifies ton calage et passes au banc, tu auras le coeur net. Après la gestion n'est surement pas bien fait vu ce que tu nous dit. Par contre on est même pas qu'il y ait des catcams finallement
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 09:11

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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 09:11

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Ca améliorera la fiabilité mais pas les perfs
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 09:11

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Et les aac faut changer aussi
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 09:11

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Faut des pistons forgés
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Messagepar choupyvroum » mer. 9 déc. 2015 09:11

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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Ah bah voilà, on y arrive aux 220ch
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Messagepar fred RS » mer. 9 déc. 2015 09:11

Donc apres tous sa pour 220cv!!!Coussinet ergote trimetal bielle/vilo (usinage du bloc pour ergote les coussinets vilo/idem bielle...)Bref pas si rentable que sa la machine...
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

Pis faut un radia type kit car et des cornets longs et pour bien faire une belle boite à air type 306 maxi avec filtre en facade
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Messagepar fred RS » mer. 9 déc. 2015 09:11

En gros laisse la comme sa!!!!!!!! Faite une bonne carto et roule...
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Messagepar planplan » mer. 9 déc. 2015 09:11

J'vous trouve pas très cool la les mecs... ok il sait pas trop se qu'il y a réellement dedans Pis alors, wait&seeJ'trouve pas la guez à de Fredo très rentable non plus, pis on le fait pas chier pour autant. Moi j'aimerais bien avoir 4pap sur mon moteur stock, là si j'veux faire queque chose faut tout acheté Il a 4pap, un boîtier bien réglable c'est un bon début je trouve... J'me demande si elle vous fait pas plus peur qu'autre chose en faite... y'en a ils se sont fait corriger avec moi que ça alors qu'ils avaient du matos bien chero sur leur guez Bonne prépa, merki de penser au photos pour les autres et à un de ces 4 sur la pistes, par pour test, mais pour ce tirer une bonne bourre sur 10 tours minimum
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 09:11

C'est vrai que c'est parti un peu sur la critique au début, mais je pense que c'était l'étonnement. Quand on entend 4 paps on pense tout de suite à 220/230ch. Or là il n'y a qu'une petite paire d'aac. Le montage a du être fait à la va vite et la gestion non revue. Donc résultat plus ou moins logique.Maintenant on ne demande qu'à voir marcher la blanche et on donne des conseils pour ça
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Messagepar ludo.11 » mer. 9 déc. 2015 09:11

moi quand j'ai vue 4 pap je voulais mm pas test ^^
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Messagepar fred RS » mer. 9 déc. 2015 09:11

planplan a écrit: J'vous trouve pas très cool la les mecs... ok il sait pas trop se qu'il y a réellement dedans Pis alors, wait&seeJ'trouve pas la guez à de Fredo très rentable non plus, pis on le fait pas chier pour autant. Moi j'aimerais bien avoir 4pap sur mon moteur stock, là si j'veux faire queque chose faut tout acheté Il a 4pap, un boîtier bien réglable c'est un bon début je trouve... J'me demande si elle vous fait pas plus peur qu'autre chose en faite... y'en a ils se sont fait corriger avec moi que ça alors qu'ils avaient du matos bien chero sur leur guez Bonne prépa, merki de penser au photos pour les autres et à un de ces 4 sur la pistes, par pour test, mais pour ce tirer une bonne bourre sur 10 tours minimum On a juge qui???Critique qui???Juste que vu les arbres et 4 paps il sortira pas les cv qu'il veux sortir!!! (220cv)Apres ma guez j'y suis depuis 4 ans dessus!!! Et oui le temps l'argent...Apre ma prepa me reviens pas si cher que sa!!! Ces un autre debat...Libre a qui veut de prepa sa guezzzzzzz...Lance vs qu'on rigole...On est pas a Gt5... Une vidange et hop + 5 cv ptdrApres faite!!! On supporte pas les blablas!!! Venait pas sur un fofo...

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