[3RS2] Quelle huile préconisée?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:20

sampe2b · Messagepar **sampe2b** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Ok pas de souci j'ai une clé a huile speciale qui tourne dans tous les sens un bon truc ! Mais je me trompe tout le temps faut dévissé ver la gauche vue du bas ?

sampe2b · Messagepar **sampe2b** » ven. 11 déc. 2015 19:20

De la gauche ver la droite vu d'en bas ?!

Poy · Messagepar **Poy** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Oui

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Serrage normal : dans le sens horaires

sampe2b · Messagepar **sampe2b** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Ok de gauche à droite bon je mis met dans la semaine je vous tien au courant . Je vais acheter l'huile il le semble que c'est 40e les 5l ?

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Un bon préparateur me dit récemment qu'il met de la 300V 10W40 dans tout ses véhicules (Clio R3 Maxi, DS3 R3T, Twingo R1 ...)Une boite avec laquelle je bosse (Hafa) et qui fabrique des lubrifiants me dit qu'un moteur est conçu pour fonctionner avec une type d'huile et pas un autre ... et qu'un moteur met un certain nombre d'heures pour s'adapter à un changement d'huile ...Pour garder ma garantie Renault sur le moulin (jusqu'a octobre 2012) faudrait-il mieux que je reste en 5W40 ?Pour une utilisation piste il faudrait mieux passer en Motul 300V 10W60, mais par temps froid, je doute de la lubrification à froid (la voiture dort dans un garage qui descend jamais en dessous de 10°C) ...Bref je suis un peu perdu, j'veux vidanger avant la saison piste 2012 avec de la bonne huile pour une utilisation 50% "balade" (faut bien aller au circuit Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 19:20

300V 15W50 pour ma part depuis le debut et 0 soucis, quand je vais sur piste je "dors" sur mes 2 oreilles suffit de bien prendre le temps de la faire chauffer et pas de pb

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 19:20

oui c'est tout a fait correct

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Je trouve que tu t'embettes pour rien là, reste en 5w40 et puis basta. Et je peux de certifier que le filtre à huile Renault est très dur à enlever. Vas voir mes photos sur mon topic de ma vidange ^^

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 19:20

velsatis63 a écrit: Je trouve que tu t'embettes pour rien là, reste en 5w40 et puis basta. Et je peux de certifier que le filtre à huile Renault est très dur à enlever. Vas voir mes photos sur mon topic de ma vidange ^^ c'est clair une horreur à devisser

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 19:20

papayou a écrit: velsatis63 a écrit: Je trouve que tu t'embettes pour rien là, reste en 5w40 et puis basta. Et je peux de certifier que le filtre à huile Renault est très dur à enlever. Vas voir mes photos sur mon topic de ma vidange ^^ c'est clair une horreur à devisser Obligé de le détruire sur le support !!! multiple perçage pour qu'il se dévisse sinon impossible à l'enlever (le support tourné avec le filtre, j'ai eu vraiment peur)

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 19:20

Régis 67 a écrit: papayou a écrit: velsatis63 a écrit: Je trouve que tu t'embettes pour rien là, reste en 5w40 et puis basta. Et je peux de certifier que le filtre à huile Renault est très dur à enlever. Vas voir mes photos sur mon topic de ma vidange ^^ c'est clair une horreur à devisser Faux faire de la muscu les gars !!!Non sincèrement pas de soucis pour moi, j'ai déjà vidangé deux fois et pas de problème pour dévisser le filtre avec ma pauvre clé de m**de Tu n'as pas eu de soucis car c'étais toi qui l'a changé. Mais quand c'est la première fois et que c'était fait d'origine chez Renault, je peux t'assurer que c'était impossible !! et puis ce n'était pas un soucis de force puisque tout le support tourné en même temps...