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Quelques précisions Et le V6Clio RS1 Titane de FabRS74 [VENDUE...]
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Franchement c'est super agréable On sent dès le démarrage qu'on a affaire à du costaud, çà fait un peu tank Le 3.0L en 233 est convenable, perso il n'en faudrait pas moins, faut le bouger l'engin hein!L'agilitlé n'en parlons pas, on achète pas çà pour çà. Rien qu'un rond point tu te crois dans un paquebot de par la lourdeur car sinon c'est un rail en plus avec le chassis sport Mais la version S ou RS me fait de l'oeil depuis des années donc comme mes précédentes, j'y viendrais c'est certain
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Moi je dis, attendons de voir le résultat avant de juger Si ça se trouve ça rendra bien
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C'est même sur, photo à l'appui Puis il n'y a pas que sur RS-concept que l'on modifie son auto donc pour avoir trainé sur les forums AUDI c'est très courant
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Je pense bien qu'il n'y a pas qu'ici qu'on modifie nos voiture Je le ferais peut être quand j'aurais la mienne
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FabRS74 a écrit: Nikouel Deutsh qualität What else Mais c'est pas pour tout de suite, d'ici un an je pense, là je viens d'acheter un apart
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icebox a écrit: Juda Guillaume0067 a écrit: What else Mais c'est pas pour tout de suite, d'ici un an je pense, là je viens d'acheter un apart La pierre, y'a que çà de vrai Ce sera pour remplacer la RS ou en sus?
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T'as déjà oublier que je veux passer le permis EB ? Je te laisse donc répondre à ta question
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Ah merde oui c'est vrai.J'ai pas de cerveau moi Pas peur de la conso en essence?
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Non, je ne roulerais pas des masses avec (- de 10 000km/an) donc un diesel ne se justifie pas à mon sens
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C'est surtout niveau tractage que je pense moi pas pour tous les jours
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Effectivement, je n'y avait pas pensé Mais je ne pense pas que ça justifie un diesel quand même, si
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