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ha ouais,effectivement je vient de relire la NT est vous avez raison ,le dephaseur est actif (donc dephase l'AaC dadmission) entre 1800 et 6500,je m'était fié a se qui etait dit ailleur sur le fofo qui disais le contraire au moins j'aurais appris un truc important grace a vous,merciProbleme de puissance après 5000trs
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jeff mills
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[RS2] Probleme de puissance aprés 5000tr
oliver RS a écrit: Question con ton filtre a air est propre?La vanne de Bimode n 'est pas grippée fermée ? Vérifie tes lamda Et l'état de ton catalyseur . J'ai un filtre Green qui est neuf et le bimode je l'ai viré pour faire passer une gaine qui va prendre l'air en façade :)Je pense qu'il faut le voir simple, je n'est pas le même problème a 6750tr quand je débranche le déphaseur donc c'est certainement que ma poulie doit mal déphasé non ?
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RENAULTSPORT62
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[RS2] Probleme de puissance aprés 5000tr
Difficile a direEn général quand elle a un soucis elle fait du bruit
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jeff mills
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jeff mills
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[RS2] Probleme de puissance aprés 5000tr
Bon ben je roule sans alimenter le déphaseur, au moins elle peine pas dans les tours mais j'ai moins de couple a bas régime.Y'en a qui ont supprimer la poulie de dephasage ??Existe t'il un moyen de programmer le déphaseur comme on le souhaite ?
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