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Ma Rag, de retour chez RS.
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ynk34 a écrit: Pour info ça patine plus qu'avec les PE2, j'ai regardé les pressions et rien d'anormal. C'etais quoi ta configue en slick??? car la tu m'etonne!!! patine en slick et pas en pe2 =>geo
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ynk34
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Regardez la vidéo vous verrez quand sortie de virage si je dose pas ben je patine.Mes slicks sont des AVON 21.5 58 15 après la gomme je ne sais pas, ce sont des chiffres.
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ta geo?? para/carro etc!!! tes valeurs...Histoire de voir un peut mieux!!!
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ynk34
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J'ai rien de ce côté faut que je vois dans les factures à l'ancien proprio, en tou cas sur mes pneus route j'ai les pensu qui se bouffent à l'intérieur (carrossage ou ouverture?)
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ynk34
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Non ils sont usés les slicks, en assez bon état puisque j'ai le côté droit qui s'est bien usé à ALès.
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C'est clair que patiner en slick et pas en PE2, y a une couille dans le pâté, faut faire une géo aux petits oignons avec le carro que nécessitent les slicks.
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EN PE2 je patinais aussi mais moins peut-être que j'attaqueis un peu moins aussi.Mais bon ce que j'arrive pas à comprendre c'est que ça patine soit c'est moi soit c'est la GEo.Toute manière je vais refaire une géo avant la prochaine sortie!
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Marco a écrit: Refais la géo et change de pilote Celle là je m'y attendais!!
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Fais un régime, regarde moi, pas de problème, je pèse peu sur le train AV
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pour le patinage en slick c'est plus que bizarre car moi sur le même circuit le même jour, c'était le jour et la nuit entre mes PE1 et les slick que tu as vu la dernière fois.cela patinait quasiment pas en slick, c'était un régal.
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