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Bon courageMa Rag, de retour chez RS.
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Ma Rag, de retour chez RS.
"La Rag" , le forum dédié a la clio RS Jean Ragnotti => http://la.rag.xooit.com/index.php
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Marco par contre j'abandonne l'idée des AAc, je vais me tourner vers le chassis!
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Marco a écrit: C'est bien tu m'écoutes J'ai posé quelques questions à Larico, et ça m'a l'air un bon compromis par contre je ne connais pas les réglages sur ces amortos, car j'aimerais (carrosage, hauteur, dureté, détente et compression) je sais je suis exigeant, ce serait possible sans passer par des 2 voies Proflex?
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bizard ce patinage , meme moi je patine pas autant , t'as un turbo dessous avoue
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ynk34 a écrit: Marco a écrit: C'est bien tu m'écoutes J'ai posé quelques questions à Larico, et ça m'a l'air un bon compromis par contre je ne connais pas les réglages sur ces amortos, car j'aimerais (carrosage, hauteur, dureté, détente et compression) je sais je suis exigeant, ce serait possible sans passer par des 2 voies Proflex? Tu comptes faire de la course? T'as pas besoin de tout ça, vu les retours positifs sur ces amortisseurs ça suffira largement
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et sans reglages c'est tellement plus simple , parcque du 2 voies c'est bien quand c'est reglé tip top , mais quand c'est mal reglé c'est un peu la cata
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Heu non de la course aps pour le moment et en plus j'ai pas le niveau!Bon ben prochaine étape amortos Gr.N ou Viarouge Compétition si quelqu'un connait je veux bien des infos!
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les gr n c de la balle, rien a voir avec les merde genre b14, gaz ou autre
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Les vrais renault sport sont dispos chez renault sport Et ils sont moins cher
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