Ma Clio RS 2004 CS Jaune Sirius.

calimero · Messagepar **calimero** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Dernier message de la page précédente :

mais qu'est ce que c'est que sa, c'est une honte

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 10:58

anthonyRS3 · Messagepar **anthonyRS3** » mer. 9 déc. 2015 10:58

C'est le topic des coeurs brisés ici ou quoi ?Lol

jokim · Messagepar **jokim** » mer. 9 déc. 2015 10:58

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Nico71 · Messagepar **Nico71** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Bah j'vais aller ds le sens inverse de tout le monde! Si cela ne te coute pas trop cher (carte grise, etc...)et que la jaune peut partir, perso je vendrai. Le confort ca te sert a rien, t'as la berline pour ca, au niveau du kilometrage, meme si il y a une diff entre les 2 elle n'est pas enorme au vue de l'age. Niveau equipements.....a dire que la jaune est au meme point d'aboutissement que la grise euuuuh y'a 2-3 billets de diff.Apres c'est clair que si tu veux parrader et te retrouver avec des petites culottes collées sur tes vitres arrieres, garde la jaune ca marche bien. Si par contre tu veux la performance et faut pas ce le cacher avec une gueule aussi, la grise au vue des pieces est la mieux placé! Apres niveau perfo, perso je mets l'rs1avec 2-3 modifs devant une rs3cs sans hesiter. Tu vires la clim, des trucs qui servent a rien, 4jantes en 16" et roule!!Meme si j'ai vendu ma sirius pour autre raison, elle n'a fait que me faire regretter encore plus mon rs1.Woila mon avis, et celui ci n'engage que moi!!A si j'verrai qu'un seul point negatif, la grise est passé ds d'autres mains.

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 10:58

ha je comprend maintenant, tu veu racheter ton ancienne RS1 ?

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 10:58

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Plutôt d'accord avec Nico.Si tu compte pister un peu plus autant reprendre la RS1 qui n'attends que çà en plus d'avoir une sacré gueule.Niveau efficacité je paris sur la grise Après si c'est pour te "re-blaser" car il n'y a plus rien à faire........à voir Tu me diras, on trouve toujours quelque chose à faire

Sebinou · Messagepar **Sebinou** » mer. 9 déc. 2015 10:58

FabRS74 a écrit: Plutôt d'accord avec Nico.Si tu compte pister un peu plus autant reprendre la RS1 qui n'attends que çà en plus d'avoir une sacré gueule.Niveau efficacité je paris sur la grise Après si c'est pour te "re-blaser" car il n'y a plus rien à faire........à voir Tu me diras, on trouve toujours quelque chose à faire Surtout Gégé !

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 10:58

240compteur · Messagepar **240compteur** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Moi je dis ça vaut quand même le coup de revendre la RS3 et racheter la RS1 et se faire plaisir a coté avec la différence d'argent surtout que si j'ai bien compris tu as une maison et il y a toujours des frais a faire en générale.

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Moi mon avis je l'ai déjà donné, Toute façon chacun défend son point de vue, mais il faut pas dire n'importe quoi non plus, je vois pas en quoi une RS3 serait moins performante que la RS1, Même avec 10ch d'écart et des combinés, le plus gros du travail reste sur celui qui tient le volant.

Nico71 · Messagepar **Nico71** » mer. 9 déc. 2015 10:58

icebox a écrit: Moi mon avis je l'ai déjà donné, Toute façon chacun défend son point de vue, mais il faut pas dire n'importe quoi non plus, je vois pas en quoi une RS3 serait moins performante que la RS1, Même avec 10ch d'écart et des combinés, le plus gros du travail reste sur celui qui tient le volant. Comme le dit le proverbe, on a beau avoir un tigre sous le capot tant qu'on a un âne au volant... Et connaissant l'attrait que tu as pour les modifs Gégé, a toujours nous trouver de nouvelles idées, sur une voiture où tout est fait, tu risques de t'ennuyer à rien avoir à faire, alors que sur celle ci tout est à faire et ça t'occupera. Regarde la mienne, des combinés, des freins corrects, 2-3 bricoles, je prends mon pied sur circuit, et sans un être un pilote, je suis devant quelques voitures plus récentes... Roule en rs1 sur circuit et tu comprendras Edit: Pas une stock un!! Avec B14......a roulis

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Moi j'ai roulé avec une 2004 sur circuit face à des RS1 et j'étais devant, c'est normal?Je rejoins icebox, tout dépend de qui est derrière le volant.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 10:58

Rien ne sert de débattre sur les performances ... est ce que la RS3 est plus performante que la RS1 ? Ou vice versa ? Ne nous sommes pas (pour la plupart) des professionnels du pilotage, et je ne pense pas que de "piloter" sur RS1 ou RS3 sur circuit change beaucoup ... (voiture sans modifs, ou modifs équivalente bien sûr).Je pense pas que nos avis l'aidera vraiment ... car de nous tous, c'est peut-être celui qui connait le mieux la RS1 et la RS3 (vu que c'est sa 2ème ...) de part ses modifications et autres !Enfin de toute façon, là, on s'éloigne un peu du sujet ...

roma21rs2 · Messagepar **roma21rs2** » mer. 9 déc. 2015 10:58

chacun ses gouts mais perso moi je prefere carrement une rs3 a une rs1 niveau look apres perf j ai jamais eu de ph1 sinon les jaunes sirius c le top de la rs3 mais ton anicenne rs1 etai au top niveau prepa le choix est difficile

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 10:58