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larico a écrit: adss a écrit: Oui en meme temps vue comme sa c'est vrai que sa parait un peu plus logique....Oui passe au GR N ! il sont super cher je crois, au pire les Ktec Racing sont pas mal apparement C'est ce que j'ai sur ma grise et franchement c'est nikel aucun klong lors du tirrage de bourre, en revanche lors des 1 er roulages tu risque de vouloir prendre un drv chez ton occuliste en gros y a des micro vibration sur ton retro interieur qui sont tres desagreable et trouble ta vue.......::# Ma RS3-N #::..
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larico a écrit: en latéral 1.10 G de pris j'en prend plus en latéral qu'au freinage
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oliver RS
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larico a écrit: oliver RS a écrit: icebox a écrit: Rose. Avec les coques de rétro rose et les jantes rose tapette style Ce n'est pas ta femme qui pilote cette RS3 ???
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Toujours au top cette auto !Bibi grn (le top du top pour moi) Juste une question car j'ai pas le courage de tout lire Tu as monté du bibi grn donc entraxe en 54 normalement...hors tu avais pas monté les fusées avant CS et donc équipé de l'entraxe de fixation de l’amortisseur en 60 mm ? quid du montage ?
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