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larico a écrit: adss a écrit: Oui en meme temps vue comme sa c'est vrai que sa parait un peu plus logique....Oui passe au GR N ! il sont super cher je crois, au pire les Ktec Racing sont pas mal apparement C'est ce que j'ai sur ma grise et franchement c'est nikel aucun klong lors du tirrage de bourre, en revanche lors des 1 er roulages tu risque de vouloir prendre un drv chez ton occuliste en gros y a des micro vibration sur ton retro interieur qui sont tres desagreable et trouble ta vue.......::# Ma RS3-N #::..
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je croi aussi que la jambe de force des amortisseur cup ont un entraxe de 66 mm , pour avoir vu le train avant de seiz, sa n'a rien a voir avec du CS ou autre tout est surdimensionné par rapport a l'origine !!
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J'ai encore de quoi descendre d'au moins 3cm à l'avant mais bon apres je passe plus nul part Mon Book Photo
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choupyvroum
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