Ma Clio RS1 Titane
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- planplan
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Ma Clio RS1 Titane
Tu parles de celui qui est sous la batterie ou celui qui est fixé au berceau à l'avant gauche ?
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planplan a écrit: Tu parles de celui qui est sous la batterie ou celui qui est fixé au berceau à l'avant gauche ? Celui sous la batterie mais j'ai pas regardé celui fixé sur le berceau.
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Si rien n'est desserré, je vois pas ce qu'il y a à remplacer si visuellement le silentbloc n'est pas abîmé. N'entenderais-tu pas plutôt le collecteur qui tape sur le berceau? Peut-être qu'en changeant le dogbone ça a déplacé un peu le moteur, ça passe tellement près tout ça J'avais eu un bruit, ça tapait sous la voiture en accélération, c'était le silentbloc moteur supérieur à droite... On voyait pas grand chose de cassé... mais une fois déposé, il s'est séparé en 2 pièces !
Ma Clio RS1 Titane
planplan a écrit: Si rien n'est desserré, je vois pas ce qu'il y a à remplacer si visuellement le silentbloc n'est pas abîmé. N'entenderais-tu pas plutôt le collecteur qui tape sur le berceau? Peut-être qu'en changeant le dogbone ça a déplacé un peu le moteur, ça passe tellement près tout ça J'avais eu un bruit, ça tapait sous la voiture en accélération, c'était le silentbloc moteur supérieur à droite... On voyait pas grand chose de cassé... mais une fois déposé, il s'est séparé en 2 pièces ! Je pense que ça doit être le collecteur qui doit taper sur le berceau mais le silent bloc coté distri est tout neuf. Je pense que je démontrais le silent bloc de boite le weekend prochain comme ça je serais fixé.
Ma Clio RS1 Titane
Me revoilà avec ma petite RS1.Ça fait quelque temps que je ne suis pas venu sur le forum, depuis la RS a reçu quelques petites modifs pour ces 158000kms :J'ai changé les optiques avant par des neufs car les anciens étaient un peu ternesJ'ai aussi enlevé les antibrouillards pour les remplacer par des caches "home made"J'ai aussi monté 4 durites aviat goodridge avec changement du liquide de frein par du RBF600 et par la même occasion une petite vidange moteur à la ELF 5w40D'autres modifs sont prévu mais pas pour tout de suite, elle marche déjà très bien comme ça. Pour l'instant elle est au garage sous housse en attendant que les beaux jours reviennent.
Passage au banc chez Revo 6
Voila hier j'ai été passer ma Clio au banc chez Revo6 et le résultat est plutôt satisfaisant compte tenu des ses 161000km :Je voulais aussi remercier l’équipe de chez Revo6 qui sont super sympa et qui n’hésite pas à prendre le temps de répondre à nos questions.
Ma Clio RS1 Titane
jokim a écrit: Pas mal du tout le résultat pour une mamie!! si j'ai bien interprété, ça donne en moyenne pour les chiffres:Pmax = 171 chCmax = 20,5mkgPour les courbes, j'y connais pas grand chose, mais elles ont l'air pas mal..Ya le petit "trou" entre 4500 trs et 5500 trs caractéristique des premiers F4R, mais bon c'est pas grave, au contraire c'est ce qui donne le petit regain de couple sympa (que certains appelent le CPAC des 5000trs/min) qui fait qu'on à l'impression que ça pousse encore plus à partir de là sans s'arrêter quasi jusqu'au rupteur!! En tout cas, c'est très proche des valeurs d'origine, c'est bien, elle à encore la santé pour son kilométrage..!!Les Titanes, que ça de vrai!! Oui la personne de chez Revo6 m'a dit que j'avais une belle courbe et qu'elle marchait bien pour son age. Aprés pour ce qui est du trou, la personne de chez revo6 m'a dit que c'etait normal et que ca pouvait venir d'une coupure du calculateur.
passage au banc : 171.6cv et 205.7nm
Par contre le mec de chez revo 6 m'a dit que le boîtier groupe n de chez Renault sport comme moi j'ai, n'apporte rien en terme de couple ou de puissance mais décale juste le rupteur.
Ma Clio RS1 Titane
Un peu de news de la titane Elle vient de passer le gros entretient chez Renault (distribution pompe a eau courroie d'accessoire et j'en passe..) et je veux profiter que j'ai la vidange a faire pour installer un mano de t° huile :http://www.gt2i-tuning.com/Temperature- ... 4_316.h…Et aussi un coude silicone :http://www.optimiz-access.fr/durite-for ... -rs.htmlJe voulais savoir ce que vous en pensiez
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