Reprogrammation faite sur ma 3RS

artemis59 · Messagepar **artemis59** » ven. 11 déc. 2015 17:54

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bonjour ma reprogrammation a ete faite chez gtoptimisationpour le gains en chevaux je ne crois pas au passage au banc je pense que s est un peu comme une balance on peu se pessé 10 FOIS le meme jour a la meme heure sur 10 balance differente et on aura jamais le meme poids donc pas de passage au banc pour moi j eprouve pas de plaisir a avoir un chiffre sur un bout de papier !!!!!!apres je constate un certains pessimiste generale sur le forum au sujet des reprogrammations mais renault a bien sorti plusieur puissance differente sur le meme moteur !!!!!!oui bien sur on va me dire que le moteur a ete retravaillé et patati et patata mais bon quand j ouvre le capot d une rs de 180 OU 190 OU 200 la difference et pas frapante einh moi je connais le preparateur qui ma fait la reprogrammation il m avait deja fait sur ma mito ,GT , brera et je vois pas l interet qu il aurait a me raconté des bobards il a fait pas mal de rs avec passage au banc a 215 CV preuve a l appuie pour les amateur de chiffre je ne sais pas reellement se qu il a fait sur l auto je suis pas un expert en la matiere mais je sais qu elle marche mieux qu avant et rien que pour ça je ne regrete rien

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:54

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Oui Ma Limited ==> ICI

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Heu oui Remi, excuse Tiben!

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Pas de soucis

chtipilote · Messagepar **chtipilote** » ven. 11 déc. 2015 17:54

La RS a un chassis vraiment formidable, c'est la que tu t'amuseras la plus !j'ai eu une 147 2.0l 150ch et malgré le fait que se soit une très belle voiture, c'était vraiment une merde niveau chassis ( d'origine j'entend )et si cela peut te rassurer, j'ai fait un départ de péage avec ma 3RS contre une 147 jtd ben j'étais devant mais pas a des kilomètres..Amènes tes amis Alfites sur circuit tu pourras te venger !! Mes Ex Renault Sport

artemis59 · Messagepar **artemis59** » ven. 11 déc. 2015 17:54

bon ben voila le filtre est commandé ça va changé quelques chose un filtre green ? car il se dit beaucoup de chose comme le son du moteur va changé ou plus de couple

Silidrone · Messagepar **Silidrone** » ven. 11 déc. 2015 17:54

D'après ce que je sait, tu va principalement gagner en couple, mais rien de flagrant .Là ou ça devient intéressant, c'est quand il est couplé à une ligne + ou - libérée (je dirait même que ligne + filtre est le minimum à faire sur une RS )

artemis59 · Messagepar **artemis59** » ven. 11 déc. 2015 17:54

ha oui mais c est chere ule ligne complete

Fab hulin · Messagepar **Fab hulin** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Salut,Un kn, Green ou autre dans la boite a air n'apporte rien a part faire plus de bruit ( faire du bruit pour ne pas avancer = aucun intérêt). Ça me fait penser aux mecs qui aiment faire du barrouf pour faire du surplace. T'entends au loin un bon gros son bien sourd, tu te dis attention la caisse qui doit déchirer le pavé, ben non, le mec tire dedans après un ralentisseur ou autre, pis ça n'avance pas. La je fais référence aux kekes qui ont des freins a tambour a l'arrière et qui foutent des admissions directes ou autres conneries pensant ainsi gagner 20 bourrins avec un simple filtre a air qui bouffe de l'air bien chaud.Bref, tu as déjà la reprog, si tu mets ton kn, il te restera la ligne complète qui va bien. Là, tu pourras te dire que tu auras gagné quelque chose.

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 17:54

la ligne te bride surtout avec gestion....si tu vx etre jusqu'auboutiste,va y acheter...sinon si tu vx d ela grosse perf ,va voir ailleurs..je pense!

flav · Messagepar **flav** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Mais ...Avant de faire les à reprogrammer dans tous les sens vos autos, apprenez à la piloter sur circuit !Vous vous rendrez compte que les chevaux ne servent à rien.Et si vous n'allez pas sur circuit et que votre plaisir c'est tiré sur autoroute, bah ... il faut acheter une 205 TCT Sur la 3RS, le moteur est largement suffisant. Le freinage est juste HALLUCINANT, le chassis est MONUMENTALE.Enfin bon ... Quand je lis ça, je plains les nombreuses 3RS qui ne font que tirer à 220 sur l'autoroute :( quel gâchis.

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:54

flav a écrit: Vous vous rendrez compte que les chevaux ne servent à rien. Parait même qu'ils vont faire des F1 de 100ch bientot

flav · Messagepar **flav** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Marco a écrit: flav a écrit: Vous vous rendrez compte que les chevaux ne servent à rien. Parait même qu'ils vont faire des F1 de 100ch bientot Si tu roules sur circuit avec des F1, invite moi, je veux voir ça

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:54

La reflexion sur le gain de chevaux est débile. 95% des autos qui font des courses officielles (rallye, circuits, cotes, etc) sont préparées. A pilote et voiture identiques tu iras forcément plus vite avec une dont le moteur est préparé.Maitenant on est d'accord que certains pilotes avec voiture d'origine iront plus vite que d'autres avec voitures prépas.

flav · Messagepar **flav** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Entièrement d'accord.Ce que je dis juste c'est qu'avant d'amener la 3RS aux limites et de se rendre compte qu'il manque des chevaux, il faut déjà avoir un sacré coup de volant.Et préparer une voiture, c'est d'abord toucher à tout sauf au moteur ... Poids, freinage, chassis préparés font souvent une énorme différence.Bien sur dans le monde pro, c'est encore autre chose

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:54

Bon bein on est d'accord