[Infos] J'ai trouvé une vis, d'ou vient elle ?
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[Aide] J'ai trouvé une vis d'ou vient elle ?
Du 13 c'est soit la cache distrib' en plastique du bas, soit une vis de cale porte injecteur.Cependant, je penche plus pour la vis du cache car elle est vissée dans le bloc en fonte et ça correspond avec le matage de ta vis.Au contraire, ls vis de cale, sont vissée dans l'alu et ne se matte pas comme ça.
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Black Hornet
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Seiz a écrit: Du 13 c'est soit la cache distrib' en plastique du bas, soit une vis de cale porte injecteur.Cependant, je penche plus pour la vis du cache car elle est vissée dans le bloc en fonte et ça correspond avec le matage de ta vis.Au contraire, ls vis de cale, sont vissée dans l'alu et ne se matte pas comme ça. le cache distri en plastique c'est tout en vis de 10 et pour le mattage du vis,si tu parle au niveaux du filet,sur ma cale j'en avais un (le plus proche de la distri) qui était dans le meme etat!!
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Ou sinon, ça peut pas être une vis d'un des support de la pompe de D.A ou de l'alternateur ?ou une vis qui se trouve vers la courroie accessoire ?
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J'ai l'impression qu'il y a beaucoup d'avis différents !Selon vous tous, ça peut attendre une semaine le temps de la montrer à un ami mécano ? Ou ça craint vraiment ? Ce genre de boulon ne doit pas être seul à tenir l'élément, non ?
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Voici mon avisC'est une vis qui vien se visser dans l'alu vu la forme de la tete de filetageVoila, apres ca t'evite de penser au bas moteur a mon avis concentre toi sur ton haut moteurSi ta distrib a été faite, je dirais que cette vis vien deriere le tout petit cache qui se trouve entre bloc et habitacle coté distribBonne rechercheTeX
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Sur la cale sinon en longueur c'est 85mm, 40mm et une autre en M8
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Roooo excellent ce schéma technique !C'est un logiciel spécial, un pdf ? tu l'a eu ou ?????Merci beaucoup j'y vois un peu (beaucoup !) plus clair ! À mon avis vu le bruit qu'a fait le moteur, et vu que quelque chose semblait le bloquer ce doit être celle du cache ! elle a du tomber pas loin de la courroie.....C'est ça que j'adore avec ce forum, quand on a un souci, il y a toujours des gens cool pour nous aider
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Dites les gens, est ce que vous pensez qu'il y a besoin de tomber le parechoc + la distri alternateur pour remettre la vis du carter de distribution, ou bien en défaisant le cache ou le garde boue ça ira ?Je suis quasi sur que la vis vient de là, je ne vois pas pourquoi la cale porte injecteur aurait perdue une des siennes, surtout que la distri a été faite il y a peu de temps. En plus ça a quand même empêché le moteur de démarrer, quelque chose me dit que j'ai eu beaucoup de chance que cette vis ne tombe pas sur une courroie !
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Il me semble que par le pare boue tu peux y accéder.Pour le logiciel c'est dialogys et c'est propriétaire à Renault. Sur le net il y a quelques liens qui traine pour l'obtenir.
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Black Hornet
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Si tu as fais ta distrib' avec facture, saches que c'est le garage, dernier intervenant qui est responsable de tous problème qui surviendrait après l'entretien.Donc hésites même pas une seconde et retournes y .
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