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Casus B a écrit: ta proposition minteresserai mai il faut encor ke je compte les frais de port ? nan ? car tu commande ou? en direct chez orbisoud dans le 95...tu peux toujours allé le chercher, m' enfin ça doit pas coûter énormément surveilles quand même le post de la commande groupée pour les prix on sait jamais...[Infos] Echappement...
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Est ce que une ligne d'origine avec un cata sport passe le CT? Quelle est la difference entre un cata tube et cata sport?
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cata tube = decata donc un tube et pu de catacata sport = cata avec 100 cellules au lieu de 400 d'origine...
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Minerve a écrit: cata tube = decata donc un tube et pu de catacata sport = cata avec 100 cellules au lieu de 400 d'origine... et le CT avec le cata sport?
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0.5 lol Non c'est tres difficile a mesurer ... mais au niveau des sensations avec ta voiture tu la sent moin grincheuse a prendre ses tours je trouve et puis un bruit de folie en plus !!! Gégé il habite a la campagne lol donc il sent fou ya que des champs !!! moi j'habite en pleine ville ca resonne entre les batiments , on mentent arriver a 3 rues Serieusement , tu va pas gagner 3 - 5 ch avec un decata seul mais tu gagne quand meme en perf a coup sur ! corriger moi si je me trompe les autres !
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Gégé il faut attendre un petit moment pour que le decata se fasse ou c'est direct les perf finales ?? le bruit change avec le temps aussi ou pas ? merci
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Honnetement je peux pas trop te dire. J'ai modifié 2 fois mon admi par la suite puis je m'en sers pas régulierement pour sentir un changement dans la durée, c'est plus sur le coup.Quand je sors de l'AX D, la RS c'est un avion, quoi qu'il arrive..
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Ok Gégé merci quand meme ! Peut etre les autres qui ont decata pourrait me repondre ??? Minerve ? amateur ? PS: Gégé regarde dans le chat merki
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plop tout le mondej'ai un petit soucis ... j'ai un decata sur ma RS 2004 et donc j'ai mis la sonde dans un tube de mediament attaché sous la voiture coincé dans un triangle . bon tout allait bien pas de voyant ni quoi que ce soit ... cependant a cause de la pluie de ces dernieres jours en RP , ma sonde a pris l'eau a cause d'une fissure dans le tube de medicament et donc elle a trempé dans l'eau pendant un moment ... j'ai donc eu la voyant du tdb qui s'est allumé ! depuis j'ai tout essuyé et remis la sonde dans quelque chose de sec et hermétique mais le voyant ne veux pas s'eteindre .... Ma question est : Ma sonde du cata a t elle pu "griller" a cause de l'eau ? merci
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essaies peut etre de rouler un peu comme ca, il faut peut etre un certain tps pour que le voyant s'éteigne!!
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Gégé
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Salut les gars, j'ai un gros doute !J'ai acheté une ligne MADAC d'occasion pour ma rs 182, et quand je vois la photo (vu que je ne suis pas en France, je n'ai pas la voiture sous les yeux), j'ai un doute quant au fait de la possibilité de conserver le cata d'origine (pour ne pas monter le décata qui est visible sur la photo). Je ne souhaite installer que l'inter + le silencieux MADAC. D'après la photo, c'est OK ou non? Excusez moi mais j'ai un doute! J'en étais persuadé que c'était possible sans soucis, puis depuis ce matin, en regardant la photo, un ptit doute, alors svp, rassurez moi !
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