C'est dangereux à ton avis ? Surtout si je tourne samedi à Ledenon (une session de 20min juste!) ?

Des news de hier soir…J'ai pas eu le temps de faire des photos : j'ai bossé de 23H à minuit et comme je me lève à 6h du matin je pouvais pas perdre trop de temps…désolé je me rattraperai !Au programme :- Pommeau Richbrook installé et fixé en plus avec de la colle qui me restait…il fini à merveille mon habitacle !- remplace de ma sonde lambda HS par le bouchon de vidange sur le décata.- Mise en peinture de ma boite de R21 modifiée.Soucis :- Pas moyen de trouver une solution pour raccorder mon bloc de ventilation à ma commande de clim auto. Le bloc ventilation fonctionne bien mais pas moyen de le commander de mon habitacle….Pour l'instant, je vais juste le raccorder le ventilo du bloc à du 12V avec un interrupteur qui me permettra de la faire fonctionner de l'intérieur de la clip…Mais j'aimerai faire quelque chose de propre, avec ma commande auto => les "as" de l'électronique (Polo, Darkou,Dough,Mat'…) je vais avoir besoin de votre aide sur ce coup car je sais que Alex veut aussi faire cette modif ainsi que d'autre personnes. Je vais ouvrir prochainement un topic dans la section garage pour en parler un peu plus et trouver une solution !!!!- Et comme ça ne suffisait pas, pas moyen de de fixer ma batterie et mon répartiteur : tous mes forêts étaient H.S, les têtes usées et pas moyen de percer…..j'étais comme un fou….en plus que j'ai peu de temps pour bosser sur ma RS2004, voilà que je perds un temps fou !!!Bref, à midi direction Brico pour en acheter de nouveaux forêt !!!!- Et pour finir, pas moyen de bien fixer ma batterie : j'utilise une sangle + cale en bois mais ça me plait pas…..c'est pas finie comme motif….donc je craque, après ma sortie circuit je commande une batterie Odyssey + son support en alu et basta !!!!Comme ça, ça sera plus sécurisant et bien plus fini comme motif !!!!!Ce soir, il faut absolument que je monte mon nouveau maître cylindre + purge complète….que je finisse mon raccord de mon ventilo de ventilation….fixe un peu mieux ma batterie…fixe mon répartiteur d'alimentation….Et tout ça en un temps record……bref, heureusement que le café est mon ami !!!!@ suivre….

salut!pour ta commande du ventilos je pense qu'il va faloir que tu trouve un tableau de commande de clim manuelle voir un tableau de commande de clio de base sans clim et peut etre faire des modifs du cablage,je regarde cette aprem si le cablage electrique entre une clim auto et manuelle est different mais il me semble bien vus que l'auto est gerer "electroniquement" alors que l'autre c'est manuelle avec des boutons a l'ancienne !!

tu t'arrêtes jamais Choupy !T'as abusé avec l'admi en 125 ! c'est plus gros qu'une évac de chiottes !!En cas pour le coup tu as la plus grosse comparée à celle de Ced

je t'ai un peut piquer ton idée pour la boite a air,mais je suis rester en 100 pour l'entrée et en 76 pour la sortie,c'est une boite a air de 19 td ph2 (ou megane 1 td),l'avantage c'est que le filtre et un poil plus gros (2cm de plus en longueur pour le meme diametre) et qu'il se trouve en k&n,jr..etc!!

Vous commencez à me chauffer les mecs du sud

toi aussi tu veut te lancer dans la "preparation" de boite a air si tu veut j'ai une boite a air de master,les vieux,faut modifier les entreés et sorties mais le filtre fais 5cm de plus en longueur qu'une 21

Ah bah voilà là ça me parle, en plus j'en cherchais une

je l'envois a quelle adresse

T'as une photo? En MP pour éviter de pourrir le topic