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Je réduirai la largeur de cale au pireBilstein B14 ou Kit GAZ ?
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
acheté des combiné fileté en francais ??Sa veut dire quoi en francais ? ^^
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
C est celui a 439£ que tu dois prendre apres cup ou pas ca change rien
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
Merci TiBen013. Et la différence avec ceux a 884 ?Donc entre CUP ou pas sa ne change rien ? meme pas les points de fixation ... ? Merci encore.
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
Aucune différence. La Cup, c'est la Rag' chez les Anglais. Donc memes fixations.
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bon au final pas top les gaz j'ai un avant qui fuit, alors qu'ils ont pas 30000 dans les dents, je vais voir si ca peux passer en garantie, mais a mon avis ils vont virer assez vite...après je me demande bien quoi reprendre...
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
Bonsoirça m’intéresserai d'avoir des Avis sur les B14Confort sur route au quotidien ?Sur roule bosselé c'est stable comparé au origine ?
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larico a écrit: cyril_fr a écrit: bon au final pas top les gaz j'ai un avant qui fuit, alors qu'ils ont pas 30000 dans les dents, je vais voir si ca peux passer en garantie, mais a mon avis ils vont virer assez vite...après je me demande bien quoi reprendre... comme quoi, tout de facon à ce prix, ca peut etre que de la d##be !prend des B14, il sont pas super cher apparement + ou - 800€ Flateri peut les avoirs à 670€ livrés... à ce prix faut pas hésiter 5 secondeshttp://www.cliors-concept.com/t28804-prevente- ... in-B14.htm
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[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
C'est sur qu'un amortisseur peu fuir, ça arrive Apres personne ne connait réellement leur duré de vie, il ont bientôt 30000 Km , Les question a ce posé, c'est es ce qu'il peuvent faire plus de 30000km ou c'est le maximum pour c'est amortisseurs Le plus embêtant dans l'histoire c'est que s'il demande une garantie sur un amortisseur qui fuit ça va pas le faire, si il veulent bien lui prendre en garantie, il va ce retrouver avec un neuf d'un coté et un de 30000km de l'autre, est ça c'est pas top
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sur une voiture normale c'est 50000km pour le remplacement par paire mais bon la pour le coup c'est certain que c'est pas top....pour info les serie au bout de 30000km sont deja bien fatigué donc bon...
[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
RS1odysée a écrit: sur une voiture normale c'est 50000km pour le remplacement par paire mais bon la pour le coup c'est certain que c'est pas top....pour info les serie au bout de 30000km sont deja bien fatigué donc bon... la différence c'est que les origine on les touche a 70€ pièces et sans ristourne, la j'ai bien peur qu'il ne m’échange que celui qui fuit et dans ce cas si je décide de racheter l'autre ça va me coûter aussi chère que de prendre autre chose...faut pas aussi oublier qu'il n'ont pas fait de circuit, leur seul intérêt au final est le réglage en dureté car cela permet d'assouplir la suspension quand on fait un peu de route...c'est vraiment ce qui me manquerait si je prend autre chose...
[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
Je viens de lire tout le topic mais je suis encore indécis.Finalement les B14 pour un usage circuit c'est bien ou pas? J'en ai vu beaucoup dire que c'était mou.Avez vous des retours sur les combi kw?
[Avis] Bilstein B14 ou Kit GAZ
RENAULTSPORT62 a écrit: C'est sur qu'un amortisseur peu fuir, ça arrive Apres personne ne connait réellement leur duré de vie, il ont bientôt 30000 Km , Les question a ce posé, c'est es ce qu'il peuvent faire plus de 30000km ou c'est le maximum pour c'est amortisseurs Le plus embêtant dans l'histoire c'est que s'il demande une garantie sur un amortisseur qui fuit ça va pas le faire, si il veulent bien lui prendre en garantie, il va ce retrouver avec un neuf d'un coté et un de 30000km de l'autre, est ça c'est pas top Reponse de ktec : les gaz c'est 1 an de garantie donc il me propose de me revendre 2 amorto avant pour 444£ alors que le kit neuf est a 586.80£, bref pour moi c'est simple je remonte des origines, je verrai plus tard si je trouve quelque'un qui est capable de réviser les gaz car je remet pas 500€ pour avoir de nouveau le problème dans 30000 kmsSinon je les trouve que les ressort sont un poil mou pour une utilisation circuit...
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