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superC3RS monako
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C3RS monako
Pour l'avoir vue en vrai vendredi soir, Quel travail de sagouin ! Des coulures de partout , on dirait que c'est fait à la bombe pour les mobylettes ! :P :Salut je roule en Clio 3RS 103 SP SPORT et toi en quoi tu roules ? Et surtout après, est-ce que tu baises ??? C'est bien propre, ça brille, maquillée comme une voiture volée lol Et il paraitrait même que depuis cette remise à neuf, le moteur a gagné 20ch ! Info ou intox ? Bonne petite soirée en attendant vendredi
C3RS monako
Mintys a écrit: Pour l'avoir vue en vrai vendredi soir, Quel travail de sagouin ! Des coulures de partout , on dirait que c'est fait à la bombe pour les mobylettes ! :P{{{Spoiler}}}C'est bien propre, ça brille, maquillée comme une voiture volée lol Et il paraitrait même que depuis cette remise à neuf, le moteur a gagné 20ch ! Info ou intox ? Bonne petite soirée en attendant vendredi Salope, tu dis ca parce que t'es encore énervé de TES grosses défaites de vendredi soir Apel moi quand tu voudras apprendre a mieux jouer au billard
C3RS monako
Un petit Up.Je cheches les références des durites de frein de clio cup ou de R3.Si quelqu'un a ca, je suis preneur.J'ai cru voir sur le forum que les Goodrige sont pas top? Mais j'arrives pas a retrouver le post
C3RS monako
Ca doit etre son post alors que j'ai vu. Je vais essayé de rechercher + , lolMerci pour l'info
C3RS monako
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litteul a écrit: J'ai cru voir sur le forum que les Goodrige sont pas top? Mais j'arrives pas a retrouver le post c'est bizarre ce que tu dis, j'ai jamais lu ça...
C3RS monako
Apparement, il y a une histoire de vis banjo. Elle y est pas sur les goodrige. Bref je sais pas a quoi ca sert, mais apparement c'est pas top si elle y est pasMerci pour les ref Tiben J'ai retrouvé le topic: http://www.cliors-concept.com/t24113-Cl ... Apparement, goodrige les a remodifié et mis cette vis
C3RS monako
PAr contre j'aimerais etre un peu + éclaircie.En lisant en gros le topic, j'ai cru comprendre que si je change durite et liquide= usure plus rapide des disque+plaquette (origine)
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