Ma Clio RS1 Limited prépa n°353

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » mer. 9 déc. 2015 06:20

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Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:20

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 06:21

RS Addict a écrit: @Bobo: à froid ça freine plus ou moins comme l'origine les Yellow? Et à chaud bien mieux que l'origine non? Bah, à froid ça freine pas trop non! voire même moins que l'origine à froid!

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

apres des plaquettes qui freinent sans salir je connais pas ds2500 ca va tres bien , sa freine , c'est largement assez pour débuter ds1.11 c'est bien mais comme dit tiben faut etre riche ( pour sa que je les aient pour tous les jours hein ) et sa dégueulasse la jante tres vite

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 06:21

ben déjà je pense que la plupart des gens mettent des grosses plaquettes avant de savoir freiner correctement (je ne suis pas pilote je me compte dans "la plupart") Donc déjà arriver à utiliser ton freinage bien comme il faut avant de passer à un freinage de compet.Pour prendre mon cas, j'ai utilisé mon freinage d'origine sur circuit, et j'en ai vu les limites. C'est pour ça que je suis pas passé en disque brembo + yellow + rbfpour l'instant j'aime bien .

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

ok avec toi risbo mais sur clio 3 sa freine encore d'origine , apres sur clio 2 j'ai eu un mauvais souvenir sur route ouverte et plus jamais je reviendrais a la plaquette d'originesurtout sur circuit , vaut mieux avoir une bonne plaquette et l'exploité a son rythme que de finir dans le bac

Dernière édition par landosque le Jeu 3 Mar 2011 - 18:05; édité 1 fois

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Bon ben prochain changements de plaquettes je colle des Yellow aux 4 coins alors

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

oui disques d'origine ca va tres bien

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Ok, normalement ça devrait bien me combler ça niveau freins

risbo971 · Messagepar **risbo971** » mer. 9 déc. 2015 06:21

à l'arrière tu peux juste passer à des plaquettes plus performantes, mais les disques sont bien. c'est vrai que le liquide de frein, et une VRAI BONNE purge c'est déjà 50% d'un bon freinage pour moi.

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Tu as raison, le liquide de frein est assez important, surtout niveau endurance

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

une vrai purge quand tu as déja ton liquide dans le systeme de frein , 500ml vont largement suffire , 4 a 5 pressions sur la pédale de freins a chaques étriers suffisent

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Tu y rajoutes 4 durites aviat type goodrigh et c'est Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Ok, j'utiliserai mon bidon de 5.1 alors

Dernière édition par RS Addict le Jeu 3 Mar 2011 - 18:18; édité 1 fois

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

oui , mais si la purge est récentes sa se voit meme pas , la mienne avait un ans , liquide comme neuf

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:21

Avec du 5.1 je purge tous les ans maxi

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 06:21

idem