[3RS] Problème coupelles amortisseurs / Viarouge sport

criquou13 · Messagepar **criquou13** » sam. 18 févr. 2017 12:13

Dernier message de la page précédente :

Les viarouge sport et les circuits sont differents au niveau de la jambe de force

Messagepar **Publicité** » sam. 18 févr. 2017 12:13

criquou13 · Messagepar **criquou13** » sam. 18 févr. 2017 19:17

voila plus precisemment la tête des ammortos

chubol · Messagepar **chubol** » sam. 18 févr. 2017 19:47

Sur cette dernière photo, pour moi, tout semble OK.
Sur l'image que tu avais montrée plus haut, il ne s'agissait pas d'amortisseurs de C3RS.
La fixation d'un amortisseur de C3RS sur le porte pivot est faite par emmanchement. L'amortisseur avant que tu montrais était un amortisseur classique (de clio 3 std ou clio 2 ou autre).

Mes amortisseurs sont des filetés à l'avant, donc différents des tiens.
Mais j'ai un copain qui avait des viarouge circuit "non filetés", les voici:

Les Viarouge circuit sont peut-être différents des Viarouge sport...

Je pense simplement que ton problème de butée cassée vient du fait que Viarouge se sert de l'hydraulique à l'aller (à l'enfoncement).
Les coupelles d'origine ne supportent pas...

criquou13 · Messagepar **criquou13** » sam. 18 févr. 2017 20:39

Et oui sans doute. Je viens de craquer pour les ast + eibachs. J espere ne plus etre emmerdé et avoir moins de roulis... en tt cas merci pour les conseils

criquou13 · Messagepar **criquou13** » jeu. 23 févr. 2017 18:51

chubol a écrit :
criquou13 a écrit :en fouillant un peu je viens de trouver ces coupelles la

donc à priori avec des butées tournantes + eibachs ca devrait le faire ?
Je ne suis pas sûr qu'il faille ajouter des butées tournantes.
J'ai les mêmes coupelles et une pièce d'adaptation, mais pas de butée tournante.

Salut salut, bon 3 semaines à attendre pour les coupelles chez config racing ...

criquou13 · Messagepar **criquou13** » sam. 25 mars 2017 12:48

Re,
bon ca y est j'ai enfin tout reçu... normalement je fais monter l'ensemble lundi donc je vous tient au courant ;)

criquou13 · Messagepar **criquou13** » lun. 27 mars 2017 23:21

Re bonsoir,

bon alors j ai fait monter tout ça cette apres midi et effectivement il y a beaucoup de mieux au niveau comportement routier, par contre le bruit (sorte de cloc cloc sur certains chocs) persiste, surtout du côté droit...du coup je suis un peu dégoûté et je pense qu il s agit de la rotule inferieure du porte moyeu, sachant que les autres rotules ont été changées, je vois pas ce que ça pourrait être d autre. Si vous avez des idées je suis prenneur. Merci d avance

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 28 mars 2017 08:20

criquou13 a écrit :Re bonsoir,

bon alors j ai fait monter tout ça cette apres midi et effectivement il y a beaucoup de mieux au niveau comportement routier, par contre le bruit (sorte de cloc cloc sur certains chocs) persiste, surtout du côté droit...du coup je suis un peu dégoûté et je pense qu il s agit de la rotule inferieure du porte moyeu, sachant que les autres rotules ont été changées, je vois pas ce que ça pourrait être d autre. Si vous avez des idées je suis prenneur. Merci d avance

Salut,

avant de changer une rotule du porte-pivot, vérifie si elle a du jeu.
Si pas de jeu, pas besoin de la changer.

Peut-être un support moteur?

criquou13 · Messagepar **criquou13** » mar. 28 mars 2017 10:47

Yes. Je vais commencer par ca merci.
La rotule, si elle est hs, elle a forcément du jeu ?

ToFF · Messagepar **ToFF** » mar. 28 mars 2017 11:19

oui, en général c'est celle du bas du pivot comme sur MRS...

criquou13 · Messagepar **criquou13** » mar. 28 mars 2017 11:23

ToFF a écrit :oui, en général c'est celle du bas du pivot comme sur MRS...

Ok merci pour l info

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 28 mars 2017 12:58

criquou13 a écrit :Yes. Je vais commencer par ca merci.
La rotule, si elle est hs, elle a forcément du jeu ?

Oui en général c'est celle du bas qui prend en premier.
Et ça ne fait pas vraiment de bruit, sauf si elle est bien rincée.

slot · Messagepar **slot** » ven. 5 mai 2017 08:01

qu'est ce que l'on peut régler avec ces coupelles réglables ? le carrossage ?

criquou13 · Messagepar **criquou13** » ven. 5 mai 2017 10:51

Exactement

slot · Messagepar **slot** » lun. 8 mai 2017 09:41

c'est cranté ? le reglage est facile ( genre je rajoute un cran ) ? ou faut passer à la géo à chaque changement ?

criquou13 · Messagepar **criquou13** » lun. 8 mai 2017 10:10

Alors la tu m en poses une bonne, vu que perso je n ai pas touché au carrossage (pas le but de la manoeuvre pour moi) mais je crois pas que c etait cranté par contre...

chubol pourra certainement te repondre par contre

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