[Clio 3 RS F1 Team] partie

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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jujudu33
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Messagepar jujudu33 » mer. 9 déc. 2015 12:00

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Au faite je viens de voir tu as commande ta RS à renault tresses?
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 12:00

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le-cameleon
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

non aucun problème pk ?mais j'avais envi d'un truc qui freine plus fort et c'est prévision du circuit
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speedturbo33
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Messagepar speedturbo33 » mer. 9 déc. 2015 12:00

Tu penses vraiment que ça va freiner plus fort?Les freins sont surdimensionnés d'origines, et largement supérieurs à l'adhérence pneus/sols. Donc si tu ne changes pas de gommes tu freineras pas plus fort...Je sais pas si tu as déjà fait du circuit mais les freins d'origines sont ultra endurants certainement une référence dans la catégorie, et pour les mettre en défauts il va falloir que tu y ailles très très fort En revanche tu vas très certainement avoir des bruits de freins (dignent d'un train qui rentre en gare) qui risquent de te gonfler surtout en ville (tu veras quand tout le monde te regarderas bizarrement dans les bouchons )De plus certaines carbone lorraine ont tendances à laisser échapper des morceaux de métal en fusion(en mode grosse attaque) qui seront ravis d'abimer tes jantes et bas de caisses ...Le point faible du freinage est très certainement les disques qui arrivent à se voiler en mode grosse attaque, j'espère que les disques RS rattrappe ce soucis (je testerai à l'occasion).En début d'année je ferai certainement une sortie à pau arnos avec den's du forum, si ça te dis fais moi signe
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Messagepar RS Family » mer. 9 déc. 2015 12:00

Le problème des plaquettes d'origine, c'est que sur certains circuit agressifs pour les freins en config d'origine tu te chope un dépot de plaquette sur les disques très pénible à enleverJ'ai changé une paire de disque à cause de ça.Maitentant que je suis en carbonne lorraine, plus aucun problème de dépot et le mordant est bien plus important que de l'origine sans parler de l'enduranceL'inconvénient de ces plaquettes sont le bruit en ville si on en fait et la contrainte de nettoyer ses jantes régulièrement
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

pas de problème pour le bruit ma clio ne fait pas de ville
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nico.lu
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Messagepar nico.lu » mer. 9 déc. 2015 12:00

de jolie cadeau que tu as recu la
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

nico.lu a écrit: de jolie cadeau que tu as recu la enfin que j'ai reçu... que je me suis fait
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Messagepar sun13300 » mer. 9 déc. 2015 12:00

Tu vas voir le mordant avec ces plaquettes c'est monstrueux!!
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

normalement montage demain
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

voila montage des cl avent et arrière ( merci Tex ) rodage en coure (déjà 150 km) je m'inquiétai au dépare car sa faisait 0 bruit mais maintenant je suis soulagé sa commence a bien couiné sur les petit freinage on sent que sa more vraiment plus fort
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Messagepar TeX » mer. 9 déc. 2015 12:00

le-cameleon a écrit: on sent que sa more vraiment plus fort Mon cou s'en rappel encore
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 12:00

tu as fait des mouvements avec ton cou ????tu as fait des vidéos LOL
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Messagepar TeX » mer. 9 déc. 2015 12:00

JAZZ34 a écrit: tu as fait des mouvements avec ton cou ????tu as fait des vidéos LOL C'est plutot que léon le camé a piler alors que j'avais la tete lègérement tournéDes video? leon ne sais pas se servir d'une voiture, alors d'une cam!!je suis loin
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Messagepar le-cameleon » mer. 9 déc. 2015 12:00

c'est quoi une cam
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Messagepar speedturbo33 » mer. 9 déc. 2015 12:00

Alors niveau bruit ça te plait le bruit de train qui rentre en gare !?
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 12:00

j'ai vu que CL équipé les trains des TGV !!! pour de vrai.

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