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Moi j'ai monté le Kit K&N Apolo sur la Mienne , j'ai gardé l'arrivée d'air en façade que j'ai connecté dessus et franchement , elle respire beaucoup mieux qu'a l'origine , puis le son est vraiment sympa http://www.cliors-concept.com/t52561-Ma ... phy.htm?q=[3RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 3 RS
Et voilà comme promis voici une petite photo de mon admi! Je posterais une nouvelle photo de ma cloison d'ici peuL'entrée d'air ce fait à côté du phare (comme à l'origine mais descend plus bas)Sur 300 km à 130km/h ma moyenne était de 9,6lJ'ai tiré la bourre contre mon pote et sa Mégane GT reprog 190ch...... Alors on va dire que c'est kiff kiff! C'est sur il part plus fort mais l'écart est minime..... Ensuite impossible pour lui de me distancer! En fond de 3, je le rattrape! Donc je pense pas avoir perdu de la puissance hein!
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Hello, selon vous un filtre à air KN ou green ou KTech change le bruit du moteur?????
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si tu met un filtre dans la boite d'origine sa fera un petit peu plus de bruit mais rien d’extraordinaire non plus mais un ptit bruit rauque vraiment sympa
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Bazil54
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rbo974 a écrit: si tu met un filtre dans la boite d'origine sa fera un petit peu plus de bruit mais rien d’extraordinaire non plus mais un ptit bruit rauque vraiment sympa +1
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Pour ceux que çà intéresse en complément du schéma, voici le réel en photo c'est un beau bordel à démonter
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rbo974 a écrit: si tu met un filtre dans la boite d'origine sa fera un petit peu plus de bruit mais rien d’extraordinaire non plus mais un ptit bruit rauque vraiment sympa ok bon si ca change quelque chose je vais peut etre tester alors!!!!si ca fait comme sur la twingo RS quand tu enleves le cache de la boîte à air ca peut être sympa!!!!
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Ouhhaa se bordel d admission
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Quelqu'un aurait fait un passage au banc, Avant et Aprés ces modifs ? que l'on est quelque chose de concrets a ce mettre sous la dent
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Bazil54 a écrit: atomaxx a écrit: Au fait, le résonateur il sert à quoi? a résonner c'est bien ce que je me disait alors!!
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cyril68200
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