[2RS] Optimisation admission

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Optimisation admission Clio 2 RS

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

Dernier message de la page précédente :

Ben vu que t'es pas pret de te passer d'un phare, t'es bon pour modifier l'origine...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:14

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Messagepar toniowarrior » ven. 11 déc. 2015 18:14

Ayé j'ai trouvé une admi de rs1 je vais la recevoir la semaine prochaine je vais travailler a partir de ca avec un k et n dedans puis avec mon boa et écope ensuite travailler le plénum et la calle et le boitier papillon au maxi et rerprog t'en pense quoi amateur?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 18:14

Ca devrait être sympa Penses à l'échappement aussi
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Messagepar toniowarrior » ven. 11 déc. 2015 18:14

Orbisoud power.
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Messagepar gan-rs » ven. 11 déc. 2015 18:14

Bonjours a tous ! ! Moi Pour ma Rs2 je penssait Créé se Systeme Pour L'admition : Pour moi le systeme n'ets pa con ( trouver sur un site ) l'aire entre dans le petit caison en metal noir donc l'air ne peu pa sechaper et et obliger de rantré dan le cornet ! ! ! Donc Meilleure Entré D'aire et c'ets Propr comme Finition ! ! !Qand Pensser vous ? . .. .. .
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 18:14

Le kit doit exister pour clio rs mais ça doit chopper de l'air chaud à mort et pas vraiment alimenter en air
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

Pas vraiment convaincu par les admissions directes moi..
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 18:14

Gégé a écrit: Pas vraiment convaincu par les admissions directes moi.. Regarde les clio cup
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

C'est surtout la suppresion du coude a 90° avant le papillon qui est valable sur ce montage, le filtre est bien loin derriere le feu et tout...Mais pour ca faut virer la batterie, et t'as pas le droit. Je disais ca pour les admissions directes classiques qui viennent en lieu et place de la boite a air de série.
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Messagepar Flavecens69 » ven. 11 déc. 2015 18:14

et pourquoi pas amener un boa en 80mm qui part de la facade et vient se poser sous le cornet d'AD ??l'air environent du cornet sera ainsi renouvelé en permanence par un air frais pris en facadepour ceux qui diraient que le compartiment moteur est chaud, certes, mais avec ce system l'air ne sera pas capitoné comme dans la boite à air d'origine, qui elle chauffe par le biais du compartiment moteur quoi qu 'il arrive et joue un peu le role d'un thermos (garde la temperature plus longtemps)le system dont je parle s'apparenterait à un KA dynamique sans l'inconvenient de l'etroitesse du kit (boite + filtre) et du role de "garde chaleur= thermos"non?
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Messagepar chritophe69 » ven. 11 déc. 2015 18:14

tu as chopé le virus!
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 18:14

Gégé a écrit: C'est surtout la suppresion du coude a 90° avant le papillon qui est valable sur ce montage, le filtre est bien loin derriere le feu et tout...Mais pour ca faut virer la batterie, et t'as pas le droit. Je disais ca pour les admissions directes classiques qui viennent en lieu et place de la boite a air de série. Pas le droit de quoi je crois qu'on a deja passe se stade certain du site
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

Moi je dirais non. Tu peux avoir de deperdition d'air, c'est pas grave, l'admission gobera ce qu'elle a besoin quand le papillon s'ouvrira de toutes facons.Dans une boite, l'air a pas vraiment le temps de chauffer vu la vitesse a laquelle il est aspiré. Alors qu'avec une AD, l'air frais va partir un peu partout dans le compartiment et tu choperas forcement de l'ai chaud.Pour moi, une admission dynamique reste la meilleure solution.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

fred RS a écrit: Gégé a écrit: C'est surtout la suppresion du coude a 90° avant le papillon qui est valable sur ce montage, le filtre est bien loin derriere le feu et tout...Mais pour ca faut virer la batterie, et t'as pas le droit. Je disais ca pour les admissions directes classiques qui viennent en lieu et place de la boite a air de série. Pas le droit de quoi je crois qu'on a deja passe se stade certain du site Pour le CT c'est chiant.
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Messagepar fred RS » ven. 11 déc. 2015 18:14

Moi le gars ma rien dit a part la pollution et le bruit Maintenant le gars et devenue un ami et il passe les auto des potes sans soucis du moment que le moteur ne fuit pas et frein pneu correcte (auto en general)Lui aussi a une clio 16 moteur willy prepa circuit donc il comprend
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:14

Ben bravo. Y'a que la Rag' encore ou c'est jouable sans soucis ou emanations dangereuses dans l'habitacle.Comme y'a pas de clim', hop, sous la baie de pare brise coté passager, comme Ghoom.

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