[4RS] Montage phares et feux leds de phase 2

KOROZIF13 · Messagepar **KOROZIF13** » lun. 18 janv. 2021 09:56

Dernier message de la page précédente :

Salut, pour l'appel de phare, j'ai utilisé un relais qui met un coup de code quand on fait un appel de phare, simple et ça fonctionne.

Pour ce qui est du DRL, c'est un peu plus tendu. En gros il faut un fréquence de 200Hz sur la broches que j'ai appelé DRL2, pour passer en mode veilleuse. D’après mes test c'est assez sensible, c'est a dire que <190Hz = feux de jour, >210Hz = feux de jour...

Donc pour "générer" ce signal de 200Hz, j'ai utilisé un montage astable a partir d'un NE555. Cela fonctionne nickel sur banc de test, branché sur une alim. Mais dans la voiture c'est une autre histoire... La tension n'est jamais un vrai 12V, et la fréquence du signal en sortie du montage NE555, dépend de la tension en entrée.

Donc en pratique, une fois installé sur la voiture, mes veilleuses marchent un coup sur trois, et généralement les deux ne s'allument pas en même temps sinon ça serait pas drôle.

J'ai essayé d'ajouter un régulateur a mon montage pour être plus ou moins sûr de la tension d'entrée de mon NE555, mais c’était pire au final.

Pour l'instant, j'ai laissé comme ça, en attendant d'avoir une autre idée.

J'ai préféré ne pas fournir mes schémas sur le forum, sachant que pour l’instant c'est pas top (et que je suis un peu perfectionniste sur les bords

)

Si quelqu'un avance sur cette piste n'hésitez pas ;)

Messagepar **Publicité** » lun. 18 janv. 2021 09:56

AntoineV78 · Messagepar **AntoineV78** » ven. 22 janv. 2021 15:27

Bonjour à tous,

J'espère que vous ne me traiterez pas comme un intrus, j'ai une Clio 4 1.5 dCi... C'est une phase 1 de 2013 et je souhaite monter des phares de phase 2 (pure vision) sur ma phase 1. Je n'ai pas vraiment trouver de réponses à mes questions parce que vous parlez tous trop technique pour moi mdr...

Je voulais donc savoir, vu que je suis une bille en électrique/électronique, est-il simple de monter des phares arrière phase 2 sur phase 1 ? Est-ce du plug and play ?

Je vous remercie par avance de votre aide, je me torture l'esprit depuis plusieurs jours...

Antoine

dartyduck · Messagepar **dartyduck** » dim. 28 mars 2021 18:53

KOROZIF13 a écrit : Salut, pour l'appel de phare, j'ai utilisé un relais qui met un coup de code quand on fait un appel de phare, simple et ça fonctionne.

tu as copié ma techique :D
Est-ce toi aussi, en mode feux de route, tu as un bourdonnement dans le compartiment moteur ? C'est assez faible et on ne l'entend plus une fois qu'on roule, mais à l'arrêt ça s'entend bien :o

Chris0104 · Messagepar **Chris0104** » mar. 21 déc. 2021 16:59

Ouahou Merci pour toutes ces informations sa donne envie de ce lancer si l'occasion ce présente le résultat est sympa avec le double feux diurnes même si illégal snif

Yot · Messagepar **Yot** » mer. 22 déc. 2021 07:32

KOROZIF13 a écrit : Salut, pour l'appel de phare, j'ai utilisé un relais qui met un coup de code quand on fait un appel de phare, simple et ça fonctionne.

Pour ce qui est du DRL, c'est un peu plus tendu. En gros il faut un fréquence de 200Hz sur la broches que j'ai appelé DRL2, pour passer en mode veilleuse. D’après mes test c'est assez sensible, c'est a dire que <190Hz = feux de jour, >210Hz = feux de jour...

Donc pour "générer" ce signal de 200Hz, j'ai utilisé un montage astable a partir d'un NE555. Cela fonctionne nickel sur banc de test, branché sur une alim. Mais dans la voiture c'est une autre histoire... La tension n'est jamais un vrai 12V, et la fréquence du signal en sortie du montage NE555, dépend de la tension en entrée.

Donc en pratique, une fois installé sur la voiture, mes veilleuses marchent un coup sur trois, et généralement les deux ne s'allument pas en même temps sinon ça serait pas drôle.

J'ai essayé d'ajouter un régulateur a mon montage pour être plus ou moins sûr de la tension d'entrée de mon NE555, mais c’était pire au final.

Pour l'instant, j'ai laissé comme ça, en attendant d'avoir une autre idée.

J'ai préféré ne pas fournir mes schémas sur le forum, sachant que pour l’instant c'est pas top (et que je suis un peu perfectionniste sur les bords )

Si quelqu'un avance sur cette piste n'hésitez pas ;)

Si tu passes par un abaisseur de tension à 5v, normalement ca devrai être stable non? Après il suffit de relevé

Loris G · Messagepar **Loris G** » jeu. 20 janv. 2022 11:59

Bonjour à tous, nouveau venu ici

Tout d'abord, un grand respect à tous ceux qui ont osé cette mise à niveau et un grand merci de l'avoir documentée ici.
Je viens de Suisse alémanique et j'écris ici avec un traducteur, ne vous étonnez donc pas si cela vous semble bizarre.
J'ai une 2014 Clio RS et je pense depuis longtemps à faire la même chose que vous. Mais après avoir lu pas mal de choses ici, ça me coupe un peu l'envie :D.

Mes questions :
- Est-ce que quelqu'un a déjà réussi à câbler les lampes ph2 de façon à ce qu'ils fonctionnent comme dans les vrais ph2 ? Ou est-ce que les DRL ne fonctionnent toujours pas ?

- Avez-vous déjà envisagé de reprogrammer quelque chose ? J'ai déjà cherché dans l'électronique avec DDT4ALL et je crois que j'ai déjà vu quelques variantes pour les phares. Peut-être faut-il dire à l'ECU qu'il y a maintenant des lampes ph2 ?

L'idéal serait que quelqu'un puisse résumer tout ce forum de douze pages en un seul post et faire le point (diagrammes, photos, etc.). Le problème est que la plupart des anciennes photos ne sont plus accessibles.

Merci beaucoup et meilleures salutations

KOROZIF13 · Messagepar **KOROZIF13** » ven. 22 avr. 2022 09:13

Salut, désolé de ne plus avoir donné suite. Un jour, j'ai retrouvé ma Clio avec l'avant embouti par un camion, donc remplacement des phares ph2 par des phares de ph1 par le garage, j'ai donc abandonné le projet ainsi que vendu la voiture depuis.

Mais en effet, il y une option sur DDT4ALL pour les DRL donc il y a surement moyen de chercher de ce coté la.

Je suis désolé, je ne serais plus vraiment actif sur ce forum, je suis passé sur Mégane 4 et ai fait la même modification si quelqu'un est intéressé.

Bonne continuation a tous.

Narkotyki59 · Messagepar **Narkotyki59** » mar. 24 mai 2022 14:07

KOROZIF13 a écrit : Salut, désolé de ne plus avoir donné suite. Un jour, j'ai retrouvé ma Clio avec l'avant embouti par un camion, donc remplacement des phares ph2 par des phares de ph1 par le garage, j'ai donc abandonné le projet ainsi que vendu la voiture depuis.

Mais en effet, il y une option sur DDT4ALL pour les DRL donc il y a surement moyen de chercher de ce coté la.

Je suis désolé, je ne serais plus vraiment actif sur ce forum, je suis passé sur Mégane 4 et ai fait la même modification si quelqu'un est intéressé.

Bonne continuation a tous.

Salut! je me suis permis de t'envoyer un message car ça m'intéresse, merci

la6te · Messagepar **la6te** » sam. 10 déc. 2022 02:51

Bonsoir j'aimerais monter led pure vision sur ma clio 4 phase 2 quelqun pourrais m'aider sur le sujet photo svpp

Chichi13127 · Messagepar **Chichi13127** » mar. 9 janv. 2024 23:22

Salut tout le monde, pour ceux qui veulent faire des montages feux led sur leur Clio 4 halogène, j ai mis en ligne des vidéos détaillées et les différents connecteurs pour pouvoir le faire vous même. TikTok chinois13127.