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bas je crois que dans le kit que à différent choix de pont + ou moins courtsi on veut dédier la voiture au circuit ou autre c'est le premier truc à faire

Tu t'es renseigné auprès des préparateurs, ils doivent stocker les courbes je pense.

en faisant remonter le topic où en est tu?moi je part d'un RS origine que je monte en F2014 pour le rallye homologation debut 2012je pense mettre la sequentielle (obligé!!) le frein hydro de la R3par contre niveau moteur je veux un peu de chevaux (aac,pistons forgés,la ligne de la maxi 250cv) concernant l'evo 230 il parle des injecteurs mais qu'ont ils de plus que les origines?sino je me pose la question est ce mieux de prendre la gestion RS qui va avec le dash board RS et les peices RS ou prendre une gestion sybelle et l'emener regler chez cupissol par exemple?merci des onseils que vous pourrz me donnera pouchnico

Il te faut(objectif course) une gestion programmable qui est prevu pour des aac variable je c'est pas si sybelle en font ?pour yoyo 172si tu tu met un boitier programmable sa sera beaucoup plus simple et jpence que les piston forgés et aac autres que des renault sport sera moins cher et tu risque de ti retrouver au final !

ça va couter cher quand même !!!