Mon ex-RS2 << Titanic >> [by Néo57RS]

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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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pas de soucis romain Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 09:03

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 09:03

Super ton compte-rendu sur le montage, et notamment les réglages de dureté
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

Mon ex-RS2 Ice : Cliquez :p
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 09:03

Oki merci Néo
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Messagepar vic25 » mer. 9 déc. 2015 09:03

Super tes explications et ton petit shema.
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:03

Tu as oublié les coupelles sup sur ton schéma ............................ je déconne, c'est cool, bien explicite !Par contre, j'ai une question !En partant d'en haut de l'amortisseur, il y a donc la coupelle inférieur, la butée tournante qui est en contact avec le "chassis" ? Il n'y a pas de silent bloc là dedans ?Car en fait, j'ai un jeu qui est apparut depuis que j'ai changé mes amortos, et on me dit de changer les coupelles inférieurs et la butée tournante ... j'aimerais un autre avis comme le tien par exemple ?
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:03

Non non en fait, j'ai les B14 dessus, et il y a quand même une coupelle inférieure dessus non ? (en haut de l'amortisseur)
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 09:03

T'es violent niveau carro..
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Messagepar Simon83 » mer. 9 déc. 2015 09:03

Oui les B14 sont top, il faudrait juste que je vois si on peut durcir un poil ceux de l'avant car trop mou à mon goût ... je frotte les ailes sur de gros appuis ... bon par contre j'ai des cales de 20mm sur l'avant aussi ...
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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 09:03

Non tu peux pas durcir les B14, par contre
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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Messagepar RS Addict » mer. 9 déc. 2015 09:03

T'as pas des cales pentées à l'arrière?
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Messagepar Néo57RS » mer. 9 déc. 2015 09:03

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