Mocal Laminova ou radiateur d'huile?

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 17:10

Olive59, finalement je pars sur un radiateur d'huile 13 rangées avec plaque thermostatique Mocal

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:10

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:10

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:10

logan · Messagepar **logan** » ven. 11 déc. 2015 17:10

jun a écrit: logan a écrit: la modine cup c est le plus simple ( surtout a monter ) le problème du radiateur d huile c est que selon le circuit faut changer la taille et pour le montage c est plus de taf la variation que j'ai pu constaté sur la température d'huile d'un circuit roulant et non roulant est de l'ordre de 5 à 10°c.Si sur un circuit roulant, tu as 100°c en t°c d'huile, un circuit non roulant, tu devrais être proche des 110°c, ce qui est loin d'êtgre inquiétant pour le moteur. Aucun besoin de changer de radiateur en fonction du circuit à notre niveau. j ai vu une gros différence sur une sub sti 100°C sur magny f1 et 130°C au bourbonnais après sur une Clio ça bouge surement moins si tu dit

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:10

La contrainte d'un moteur suralimenté, surtout une sti,est bien differente d'une clio rs

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:10

jun a écrit: La contrainte d'un moteur suralimenté, surtout une sti,est bien differente d'une clio rs J'allais dire la meme chose.... faut pas comparer ce qui n'est pas comparable....

logan · Messagepar **logan** » ven. 11 déc. 2015 17:10

je pensais pas qu il avait une différence sur ce point sinon la modine diminue le temps de chauffe de l huile