Megane 3 RS Trophy-R

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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 18:03

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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 18:03

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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 18:03

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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Messagepar qs-racer » jeu. 10 déc. 2015 18:03

[quote="Geo59"] alexcand a écrit: Maintenant, je pense que c'est bien mieux d'être maintenu par un harnais 6 points dans les baquets de la Trophy-R en cas de tonneau, que par une simple ceinture 3 points à enrouleur. Je rappelle à tout le monde que le siège dépasse largement la tête de la personne assise dedans.... Je suis pas d'accord avec toi sur une voiture de route, sportive ou non.En cas de tonneau le toit s'enfonce et avec des harnais c'est ton siege en plastique, puis ta tete qui vont se prendre 1 tonne d'appui plus la violence du choc. Avec une ceinture tu glisse sur le coté.Le harnais n'est bien que dans une caisse avec arceau cage, ce qui n'est pas le cas d'une voiture sur route.
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Messagepar alexcand » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Justement, si c'est plus dangereux qu'une ceinture classique, pourquoi Renault a mis des harnais sans arceau?
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Messagepar R27/418 » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Bonne question... C est vrai que lors de certains chocs la ceinture peut permettre de se faire plus petit', mais il doit bien avoir eu des essais de fait pour valider ce montage.
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Messagepar Geo59 » jeu. 10 déc. 2015 18:03

[quote="qs-racer"] Geo59 a écrit: alexcand a écrit: Maintenant, je pense que c'est bien mieux d'être maintenu par un harnais 6 points dans les baquets de la Trophy-R en cas de tonneau, que par une simple ceinture 3 points à enrouleur. Je rappelle à tout le monde que le siège dépasse largement la tête de la personne assise dedans.... Je suis pas d'accord avec toi sur une voiture de route, sportive ou non.En cas de tonneau le toit s'enfonce et avec des harnais c'est ton siege en plastique, puis ta tete qui vont se prendre 1 tonne d'appui plus la violence du choc. Avec une ceinture tu glisse sur le coté.Le harnais n'est bien que dans une caisse avec arceau cage, ce qui n'est pas le cas d'une voiture sur route. Explique moi comment Renault a homologué la Megane 2 RS R26-R avec UNIQUEMENT un harnais 6 points comme système de retenue et sans arceau de série ?Explique moi comment Porsche a homologué la 911 GT3 RS avec UNIQUEMENT un harnais 6 points comme système de retenue et sans arceau de série ?
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Messagepar valentin_68 » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Et qui dit harnais, dit Hans pour la sécurité aussi ! Donc on est loin d'être super safe avec un harnais dans une caisse comme ça !La ceinture de sécurité permet d'absorber un choc et te laisser aller contre l'airbag, alors que le harnais non, d'où la nécessité d'un Hans !
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Messagepar Stef7r » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Et qui dit hans dit casque obligatoire.
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Ça devient compliqué pour une utilisation routière.....
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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Et t'as l'air malin pour aller acheter les croissants le dimanche matin.
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Messagepar blue sky » jeu. 10 déc. 2015 18:03

ça ferait un scénario à la top gear Quelle est la meilleure voiture de course pour faire ses courses 
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Messagepar Stef7r » jeu. 10 déc. 2015 18:03

J'imagine déja le gars arriver devant la boulangerie,dégrapher ses harnais, enjamber l'arceau cage pour sortirde la caisse.Retirer les gants, le hans, le casque et la cagoule.Demander 2 pain aux chocolat et refaire le meme ritueldans l'autre sens.
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Messagepar Stormys » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Ah ce rythme là, vaut mieux garder le casque, le hans, les gants... Sinon tu t'en sors pas
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Messagepar Doudougotcha » jeu. 10 déc. 2015 18:03

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Messagepar blue sky » jeu. 10 déc. 2015 18:03

ça doit donner quand le stig va à la banque   Non monsieur, je ne vous ouvrirai pas avec le casque sur la tête 

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