Megane 3 RS Trophy-R

Geo59 · Messagepar **Geo59** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Dernier message de la page précédente :

on est fan ou on ne l'est pas

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Geo59 · Messagepar **Geo59** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

blue sky a écrit: Remarque : c'est marqué où que le PSC2 a été développé spécifiquement pour la M3RS Trophy R ?Je ne vais pas refaire les 80 pages du topic, mais ça a été écrit. D'ailleurs, entre nos deux messages, c'est bien ce que sous entend l'enchanteur Oui, le pneus est développé sur base de mégane, à l'instar du pe2 sur la clio. De là à dire que dans cette taille il y a une énorme différence par rapport à la version qu'on trouvera dans le commerce, il y a un pas. D'ailleurs, le lien fourni par Benvienne nous le confirme (édit : Je ne suis pas sûr d'être clair à la relecture : Sur le lien, ils précisent qu'on peut le trouver ailleurs que chez Renault, d'ailleurs, si j'ai bien compris, dans cette taille, la production récente n'est que le pneu développé sur la Trophy, vous me confirmez si j'ai bien compris ou pas)Par contre, il nous dit aussi que le psc2 existait déjà sur d'autres véhicules (j'imagine dans d'autres tailles), mais dont les tarifs sont clairement pas les mêmes Le PS Cup 2 monté d'origine sur la Trophy R et la Trophy 2 est un développement spécifique fait par Michelin pour la M3RS. il n'est d'ailleurs disponible que chez Renault. La personne chez Michelin qui a supervisé le développement de ce pneu est le président du Club Meganers et il confirme que cette déclinaison est plus rapide sur circuit qu'un PS Cup 2 générique. Mon expérience personnelle me permet de dire : Sur ma Megane 3 RS Cup 265, j'ai du PS Cup1 N0 (flanc renforcé) et je peux dire que le PS Cup2 est beaucoup plus rigide que le 1 et le grip est encore au dessus. Je ne peux pas parler du PS Cup 2 N0 car je ne l'ai jamais essayé sur la Megane 3 RS, je ne peux donc pas juger de la différence avec la PS Cup 2 M3RS.

SpeedMaster_76 · Messagepar **SpeedMaster_76** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Par ici, ma 3RS2 Cup

genitro · Messagepar **genitro** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Alors dans ce cas là il y a forcément une distinction sur le flan du pneu ou autre.Nous faire croire que le pneu est exactement le même que le générique sauf à l'intérieure (la ou on peut pas vérifier...)Bref

Geo59 · Messagepar **Geo59** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

genitro a écrit: Alors dans ce cas là il y a forcément une distinction sur le flan du pneu ou autre.Nous faire croire que le pneu est exactement le même que le générique sauf à l'intérieure (la ou on peut pas vérifier...)Bref Je pense qu'il y a un marquage particulier mais je n'ai pas encore regardé en détail. Tu es libre de croire ce que tu veux, les informations que je te donne viennent directement de la personne chez Michelin ayant supervisé la validation du PS-Cup2 sur la Megane 3 RS (Trophy 2 et Trophy-R).

genitro · Messagepar **genitro** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Ben je me dis aussi qu'il n'est pas du tout dans l'intérêt commun à Michelin et renault dans leur collaboration de dire oui le pneu vendu par renault peut se trouver à moitié prix ailleurs.Et je pense que si le pneu est spécifique il y a forcément un indice visuel même minime pour le différencier.Oui je suis un sceptique mais bon, sa serait pas la première fois qu'on nous prend consommateur pour des pigeons dans ce milieu automobile

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

genitro a écrit: Ben je me dis aussi qu'il n'est pas du tout dans l'intérêt commun à Michelin et renault dans leur collaboration de dire oui le pneu vendu par renault peut se trouver à moitié prix ailleurs.Et je pense que si le pneu est spécifique il y a forcément un indice visuel même minime pour le différencier.Oui je suis un sceptique mais bon, sa serait pas la première fois qu'on nous prend consommateur pour des pigeons dans ce milieu automobile Bientôt la fin 2014 et tu es toujours autant aigris et lourd toi. Tu devrais écrire un bouquin sur les conspirations du milieu auto!

genitro · Messagepar **genitro** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Je vais être soft..Tout en te souhaitant de joyeuses fêtes quand même

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

On se detends par ici svp..

toniowarrior · Messagepar **toniowarrior** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

SpeedMaster_76 · Messagepar **SpeedMaster_76** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Par ici, ma 3RS2 Cup

alexcand · Messagepar **alexcand** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

J'ai une petite question concernant la sécurité... Certains disent qu'avec des harnais il faut obligatoirement un arceau (ou demi-arceau) pour ne pas être écrasé dans la voiture en cas de tonneau (à cause du fait que l'on est bloqué dans le siège par les harnais)....Hors ici, contrairement à la R26R, il n'y a pas de demi-arceau, mais juste une B.A.R.Sans lancer de grand débat, alors Renault sort une voiture "dangereuse", ou bien est-on plus en sécurité avec un harnais (même sans arceau)?

Spiky · Messagepar **Spiky** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Ca m'intéresse

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Je vais peut être dire une connerie mais on me corrigera si nécessaire.Pour moi ni la R26R, ni la Trophy R ne sont réglementaires vis à vis des harnais parce que les points d'attache sont sur la caisse. Caisse qui est déformable lors d'un choc, ce pourrait affecter la préhension des harnais et envoyer les occupants dans tableau de bord.Pour une installation en règle l'attache des harnais doit se faire sur la BAR transversale.

Geo59 · Messagepar **Geo59** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

Pour déformer une caisse au point de faire bouger les points d'ancrage chassis sur une R26-R ou une Trophy-R, je pense que Harnais ou pas Harnais, il n'y a pas grande chance de s'en sortir vivant, c'est donc clairement un faux problème.

Geo59 · Messagepar **Geo59** » jeu. 10 déc. 2015 18:03

alexcand a écrit: J'ai une petite question concernant la sécurité... Certains disent qu'avec des harnais il faut obligatoirement un arceau (ou demi-arceau) pour ne pas être écrasé dans la voiture en cas de tonneau (à cause du fait que l'on est bloqué dans le siège par les harnais)....Hors ici, contrairement à la R26R, il n'y a pas de demi-arceau, mais juste une B.A.R.Sans lancer de grand débat, alors Renault sort une voiture "dangereuse", ou bien est-on plus en sécurité avec un harnais (même sans arceau)? Tout d'abord, les harnais sont des accessoires et non un équipement de série sur la Trophy-R. Renault ne sort donc pas une voiture dangereuse. Maintenant, je pense que c'est bien mieux d'être maintenu par un harnais 6 points dans les baquets de la Trophy-R en cas de tonneau, que par une simple ceinture 3 points à enrouleur. Je rappelle à tout le monde que le siège dépasse largement la tête de la personne assise dedans....