Megane 3 RS Trophy-R

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Dernier message de la page précédente :

Donc la Williams n'a aucun passif en sport auto.Au meme niveau que la RS1 malgré de nombreuses declinaisons Gr.N/Gr.A. Comparé la Williams a la Kit-car, c'est comme comparer la M3RS Trophy a la Megane Trophy ou la N4, rien a voir avec une epoque ou les voitures qui couraient etaient de serie. Fallait un 2.0 dans la gamme Clio pour homologuer une voiture de compétition, c'est tout.La Williams surcote parce qu'elle est rare, tout comme la R26-R..Et etre en desacord avec toi c'est forcement avoir un probleme perso a réglé en MP? T'as des problemes avec du monde alors non, tes MP doivent exploser..

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

papayou · Messagepar **papayou** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

crapo22 a écrit: Et en quoi les Potenza re050a sont critiqués?Les ayant eu je trouve que ce sont des bons pneusen tout cas rien à leur reprocher ou ça ils sont critiqués perso je les ai essayé, c'est des tres bons pneus pour moi, en revanche ils s'usent vite (gomme tendre)mais niveau en grip ça ne se compare pas avec des PS Cup....

Jibe67 · Messagepar **Jibe67** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Je ne connais pas ces pneus sur d'autres autos mais sur la Megane Trophy ils sont loin d'avoir convaincu aussi bien par la presse que par les proprio de Trophy sur le forum Megane RSDe mémoire tous les essais de la Trophy ont pointé du doigt les pneusVoici le premier essai sur google" Sous la puissance des newton-mètres, les pneus asymétriques Bridgestone Potenza RE050A se mettent à crisser rapidement, sans même aller très vite. SOS d’un pneu en détresse. La punition ne tarde pas et après seulement quelques tours et un train avant qui s’est fait la belle, la superbe efficacité de la Mégane 3 RS Trophy s'évanouit pour laisser place à de bien peu gracieux sous-virage. Et encore, je reste poli. Une conduite propre est donc rigoureusement indispensable au bon déroulement de la session, au détriment du plaisir. Le handicap des pneus se propage jusqu’au différentiel autobloquant mécanique, qui ne peut rien face au défaut de motricité subi tandis que les Bridgestone partent en fumée. Nous en étions arrivés à nous demander si notre exemplaire avait vraiment le DGL…En dehors du coup fait sur le ring, la plus-value apportée par ces pneus n’est donc pas évidente. Si vous avez prévu de faire de la piste, nous vous conseillons de vous orienter vers un autre manufacturier… quelques bruits de couloirs ayant laissé entendre que la Trophy tournait plus vite avec les Michelin Pilot Sport."

sylv1 · Messagepar **sylv1** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Le circuit fait pas 3km donc le gain peut plus imporyantLes reo50a sont tres bon pneu pour les avoir ;)

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Sur une Clio ils sont peut-être très bons, apparemment pas sur mégane

papayou · Messagepar **papayou** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

pour une utilisation routiere ils sont tres sympa, testé et approuvé sur MRS pour ma part, apres ur piste on trouve les limites sans pb comparé à des semisen gros rien d'illogique

sylv1 · Messagepar **sylv1** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Tester des pneu route/ pluies et dire qu ils sont pourri sur circuit...C comme les journalistes qui disent que les voiture survire et qu ils sont tjs entrain de la metre en travers ds tq les virage...

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Oui quand on voit les essais qu'ils font .. comme ils tournent sur le circuit et qu'ils disent qu'ils claquent un chrono, c'est assez marrant

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Je les avaient sur Clio j'en étaient ravie! Sur Megane mon pote reproga 350cv les trouvaient aussi parfait

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Donc encore une belle connerie des journalistes, comme d'hab ..

crapo22 · Messagepar **crapo22** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

C'est clair que ce ne sont pas des pneus piste mais pour du routier ils sont tres bons.

Clial · Messagepar **Clial** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Un message du groupe FB de l'Automobile Sportive:"#Mégane3RS-R en approche ! 275 ch, deux places, ligne #Akrapovic et encore d'autres surprises au programme.En parallèle, une nouvelle #Trophy sera commercialisée.(source meganers.fr)"https://www.facebook.com/AutomobileSportive

narno · Messagepar **narno** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

les re-050 sont de bons pneus faut pas ecouter les journalistesj'ai roulé avec le pilote ici http://www.youtube.com/watch?v=L5onTdstpeYa coté de lui dans une étapes du rallye du var dans les petites routes avec une Trophy d'origine avec ces pneus et franchement vu le niveau de la personne je peu te dire que les pneus accroche quand même j'en ai fait caca et le pilote était vraiment satisfait de ces pneus moi aussi je peu prendre le virage plus vite que la "bonne vitesse" faire glisser la voiture et dire ensuite " t'as vu les pneus ils accrochent pas"

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

C'est ce qu'il s'est passé avec le test de la C4RS contre la 208 GTI sur circuit, les mecs prenaient tous les virages en travers, après ils parlent de sous virage, j'étais devant la télé ...

narno · Messagepar **narno** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Simon83 a écrit: C'est ce qu'il s'est passé avec le test de la C4RS contre la 208 GTI sur circuit, les mecs prenaient tous les virages en travers, après ils parlent de sous virage, j'étais devant la télé ... tu sais quoi même les petits jeune client de 20 ans ( j'ai rien contre les 20ans ) quand je fais les essais RS avec eux y conduisent mieux que certains journaliste que je vois a la TV

Simon83 · Messagepar **Simon83** » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Comme quoi (je te rassure, j'ai pas 20 ans )