Megane 3 RS Trophy-R

Arf_vins · Messagepar **Arf_vins** » jeu. 10 déc. 2015 18:00

Dernier message de la page précédente :

Y en a surement qui vont se plaindre parce qu'elle à pas de sieges arrieres

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 18:00

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Juste freins/ligne/amortos.Et arretes de dire que les francais ne sont jamais contents juste parce que j'ai pas envie de me masturber l'intelect avec leur chrono bidon. Surtout moi, le 1er a defendre la marque.. J'etais le 1er a dire que le chrono de la Seat, a peine 10s avec des semi-slicks comparé au record de la MRS de 2011, n'etait pas folichon (0.5s/km..)..Donc la, j'ai envie de dire et de penser qu'axer tout son plan de com' autour d'un chrono pour pondre ca, mouais.. Le probleme n'est pas le temps en lui meme hein, ca je m'en tape. C'est le chrono final rapport au marketing exacerbé et uniquement centré sur ca (donc faut pas se plaindre si ca n'enchante pas tout le monde..).Et qu'au final oui, la Cupra d'en sort tres bien la ou la Trophy-R est tout sauf une caisse homogene, avec des equipements de folie et un tarif absolument delirant pour une compacte Renault.Maintenant chacun pense ce qu'il veut mais comme la plupart d'entre nous n'arriveront jamais a reproduire de tels temps, que c'est juste marketing (loupé sur ce coup..), autant partir sur une Cupra plus pratique et bien moins chere non?Pour moi la situation est juste ridicule pour le coup, je pense que RST n'avait absolument pas prévu le coup de la Seat et que Honda est toujours a l'affut avec sa Civic-R..

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

4 sec ce n'est pas rien quand même !!! Le circuit est long, justement, ça permet aussi de faire plus d'erreurs que sur un tracé plus court ! Et pour ceux qui veulent une voiture plus polyvalente, il y a la Trophy de base.Les temps c'est bidon, aussi bien pour la R que pour la cupra, qui nous dit qu'en changeant de pilote ce n'est pas l'inverse, la cupra devant et la R derrière. C'est juste un petit jeu entre les constructeurs, qui contribue en même temps à faire la pub pour leur auto.Il est certain que cette auto ne sera pas abordable pour tout le monde, mais en même temps, dur de sortir un tarif compétitif avec les équipements annoncés. ça reste une série limité à 25 exemplaires, pourquoi la bradé !

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Icebox a écrit: stoplediesel a écrit: Icebox a écrit: Olivier95 a écrit: Moi je dis rien de mieux que de prendre une Megane RS a 15 000e d'occas. De lui faire un bon stage 2, des bon amorto et un pack semi slick. on vire la banquette On sera bien loin des 45 000e, avec une voiture je pense tout aussi efficace Mais en cas de crash tu peux ne pas être couvert par l'assurance. stoplediesel a écrit:

Dam : Tant mieux pour toi, mais relis bien mon message et tu verras que sur le fond je ne dis pas le contraire.Moi ce que je trouve pénible c'est de ne pas savoir s'exprimer sans rester poli... Et pour la banquette, non mais est ce pour autant que l'on ne puisse pas la désirer ? La réponse est... Si tu veux une banquette il y a la Trophy, suffit de lui rajouter les équipements de la R, je vois pas où est le problème. Il n'y a pas les bacquets, pas l'allègement maxi. De plus j'aime bien quand il y a moins d'isolant et le côté exclusif de la R que n'a pas la Trophy. Comme déjà dit, c'est un avis très personnel. Et tu fais comment pour accéder à la banquette avec des baquets fixe. Donc il faut une banquette pour la déco parce qu'on peut pas y accéder. Passes par le coffre !!!

Olivier95 · Messagepar **Olivier95** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Presque aucunes voitures sur le forum est couverte en cas de pépin ... Donc bon !Le probleme rest toujours le meme il est impossible de modifier une voiture.Moi en tout cas si je dois choisir et pourtant qui l'aurait cru, je prefere largement la Seat.

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Arf_vins · Messagepar **Arf_vins** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Mouais comme gégé pour ma part !J'aimerais voir la Trophy R par beau temps et piste sèche parce que la ca me parait juste pour le tapage médiatique Perso j'était au ring tous le wk, faut voir certains bolide de fou, j'ai vu la polo wrc déposé un m3 e92 qui lui même n'était pas du tout d'origine .. Le gars en polo tournais en 7,57 ...(BTG je parle ) Hallucinant ! Bref y avait pas mal de Renault et certaines stock ou juste avec un pack pneus amortos tourne aussi fort que RST

udimension · Messagepar **udimension** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Icebox a écrit: Si tu peux modifier la Trophy, avec les pièces de la R justement, puisqu'elles ont été homologuées par le constructeur. C'est pas dit du tout : http://www.renaultsport.com/Megane-R-S- ... es.htmlLes accessoires ne seraient homologués que pour les propriétaires de la Trophy R. Garantis uniquement si montage fait chez Renault. Ceux qui ont une Mégane RS d'ancienne génération (première Trophy, ou 250cv, ou 265cv standard) ne pourront pas y avoir accès. Et même s'ils y avaient accès, ce ne serait pour leur cas ni homologué ni garantis, même si montage chez Renault.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

J'ai regardé la vidéo du tour complet sur grand écran et full HD.Le temps était brumeux, la piste devait être assez grâce parce que le pilote doit rattraper plusieurs fois dans certaines courbes.Je pense qu'il y a plus à gagner vis à vis du temps plutôt que du pilote <<<--- Ma Luxe

stoplediesel · Messagepar **stoplediesel** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Damsrs a écrit: Icebox a écrit: stoplediesel a écrit: Icebox a écrit: Olivier95 a écrit: Moi je dis rien de mieux que de prendre une Megane RS a 15 000e d'occas. De lui faire un bon stage 2, des bon amorto et un pack semi slick. on vire la banquette On sera bien loin des 45 000e, avec une voiture je pense tout aussi efficace Mais en cas de crash tu peux ne pas être couvert par l'assurance. stoplediesel a écrit:

Dam : Tant mieux pour toi, mais relis bien mon message et tu verras que sur le fond je ne dis pas le contraire.Moi ce que je trouve pénible c'est de ne pas savoir s'exprimer sans rester poli... Et pour la banquette, non mais est ce pour autant que l'on ne puisse pas la désirer ? La réponse est... Si tu veux une banquette il y a la Trophy, suffit de lui rajouter les équipements de la R, je vois pas où est le problème. Il n'y a pas les bacquets, pas l'allègement maxi. De plus j'aime bien quand il y a moins d'isolant et le côté exclusif de la R que n'a pas la Trophy. Comme déjà dit, c'est un avis très personnel. Et tu fais comment pour accéder à la banquette avec des baquets fixe. Donc il faut une banquette pour la déco parce qu'on peut pas y accéder. Passes par le coffre !!! Par des bacquets type compétition à dossiers rétractables. Dans une 911 carrera GTS, c'est possible. Magique

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

On s'est fait trop de films avec leur under8.Il faut aussi en garder sous la pédale pour pouvoir vendre de la M4RS... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...

Icebox · Messagepar **Icebox** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

stoplediesel · Messagepar **stoplediesel** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Arf_vins a écrit: Mouais comme gégé pour ma part !J'aimerais voir la Trophy R par beau temps et piste sèche parce que la ca me parait juste pour le tapage médiatique Perso j'était au ring tous le wk, faut voir certains bolide de fou, j'ai vu la polo wrc déposé un m3 e92 qui lui même n'était pas du tout d'origine .. Le gars en polo tournais en 7,57 ...(BTG je parle ) Hallucinant ! Bref y avait pas mal de Renault et certaines stock ou juste avec un pack pneus amortos tourne aussi fort que RST Après tu viens chasser sur le terrain des GT3 de plus de 400 cv avec un savoir faire au niveau châssis qui nest plus à démontrer. C'est déjà un miracle 7,54 ou alors les autres constructeur ne se sont pas donner les moyens de réaliser le meilleur temps possible. Pour Porches, j'en doute quand même.

Messagepar **Gégé** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

A force de teaser on en attendait peut-etre trop finalement...Mais bon, si maintenant ca doit se jouer a coup de dixiemes, autant arreter les conneries et garder du budget pour ameliorer la Clio RS..

XTCalex · Messagepar **XTCalex** » jeu. 10 déc. 2015 18:02

Apparemmennt SEAT sont au Nurb aujourd'hui ! Tentative de record cet aprem avec la Leon ?