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Sympa la titane et cette petite twingo RS Cup.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..Clio RS2 : question prépa circuit
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
petite question :en regardant les annonces pour remplacer ma trs par une Clio WSR ou 3cup , j'ai aussi regardé ce qu'il se faisait d'autre au même tarif , et je trouve pas mal de Sub GT turbo ( voiture qui me fait tj réver... ) et je voulais vous demander si vous en avez déjà eu , et ce que ça 'vaut' face à une Clio RS récente ?J' ai un peu peur que le chassis soit trop vieux, dépassé , etc ... je parle pas moteur , ça doit bien pousser , mais aprés sur circuit , j'ai peur que le chassis doit méchamant la pénaliser ? Vous avez certainement du en croiser qq'1e sur psite ...Merci...
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risbo971
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Magnifiques tes TRS ! un pti penchant pour la Black!
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Yannick31
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
D'origine sur piste, la Sub GT Turbo n'est pas forcément à son aise, ça tangue pas mal ... après si tu la modifies, tout est possible, certains ont des prépa chassis qui en font des sacrées pistardes tout dépend ce que tu souhaites faire! Côté moteur forcément ça pousse fort donc pas de comparaison possible de ce côté là ... D'origine à origine, une WSR tournera plus vite sur circuit qu'une GT Turbo ...
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
ok , merci Yannick ... c'est vrai que la wsr semble efficace... le roulis trop prononcé de la GT doit bien la pénaliser , en effet. Comme quoi...
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Merci Jazz , pour revenir à la GT , je pense que le moteur peut rester tock , ça doit être déjà bien sympa , belle poussée et si en plus on change les amotos pour l'orienter un peu plus piste avec des 1/2 slicks ça doit être terrible...
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Yannick31
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Ah forcément une petite prépa chassis / freins, ça changera tout ! Côté moteur tu peux démarrer stock ... mais les cv se gagnent tellement vite sur ces engins, que ça incite pas à être raisonnable ...
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
c'est ce que j'ai cru comprendre...lol... c'est vrai qu'une cinquantaine de cv en plus...
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
par contre je me demande si une R26 ou même une r25 ça reste pas devant ?
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Alors voilà ce qu'on m'a dit sur un fofo 'sub' :Pour du circuit il te faudra changer certain points de l'auto Des combinés (+/-1000€)Changer les barres antiroulis AV et AR et les links (+/- 450€) pour reduire le Sous virage naturel de la GTEt surtout des freins STi (+/- 1000€ avec les disques neuf )Donc déjà ton budget baisse pas mal.10900- 2450 =8450 € Franchement la GT n'est pas née pour le circuit (à la base hein) Après avec quelques modifs c'est mieux .Mais stock tu seras loin derrière une R26 et autre
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Yannick31
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Tout dépend de ton budget et de tes préférences ... une R26 c'est "fait" pour la piste, tu lui colles des semi-slicks et c'est parti mais forcément il faut 15/16K€.Une option serait de trouver une Sub qui a déjà les optimisations minimums que tu recherches (chassis, freins) comme ça tu n'as pas à payer les équipements plein pot! Vu le nombre de Sub modifiées, je pense que ça va pas être trop dur tu te fais une sélection et tu prends celle qui a un entretien irréprochable avec un mec sérieux derrière le volant!
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