Salut , et bien voila , je pense que vous connaissez de visu ma RS1 :pour les modifs : BAR av et ar , frein GrN complet ( durite , disque , plaquette , rbf600 ) optique ar de phase2 , baguette grise , jantes interlagos , ...je pensai mettre des combinés mais le budget est passé ici ( je garde la RS1 ): Je l'ai que depuis hier , 6000 km ! chassis Cup ... le chassis est de foli , le moteur est linéaire et fausse les sensations mais ça avance , le moteur commence à se libérer ... plus d'info a venir avec l'usage ...
Dernière édition par slot le Mar 30 Juin 2015 - 09:01; édité 5 fois
Clio RS2 : question prépa circuit
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Clio RS2 : question prépa circuit
Dernière modification par slot le mer. 3 mai 2017 09:27, modifié 3 fois.
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Perecastor
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
la twingo est superbe !!j'espere la voir de mes propres yeux !!
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Superbe cette Twingo Ma Cat R300 Cup // Mon Speedster Turbo
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jokim
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[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Sympa la titane et cette petite twingo RS Cup.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Cypher
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Très jolie voitures !!!J'aime bien les jantes de la Twingo RS, le dessin et le fait qu'elles sont en 17' !!
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
merci a tous ! JAZZ34 a écrit: la twingo est superbe !!j'espere la voir de mes propres yeux !! Elle ne sera pas à Alès le 7 Mars ... Je pense rouler encore un peu avant de la mettre sur circuit , disons aprés cet été au Luc ...
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
jokim a écrit: Tu garde la RS1 pour en faire une pistarde pure? non , la RS1 c'est pour moi , et la T-cup pour mon épouse qui commence à prendre gout au circuit. je roule ts les jours avec la RS1 et je fais de la 'montagne dégradée' , donc difficile d'en faire une pistarde pure , il faut que je trouve un setup intermédiaire (si vous avez une idée , je suis preneur ).
[83] Ma slotcar iceberg (rallye carto p8)
Je suis comme Jokim et Slot, montagne et pas en mode billard.Je vais refaire ma conf au niveau des freins car vraiment sollicité sur ces routes.Et ensuite, beaucoup plus tard, ca sera combi fileté pour la perf, et descendre de -2cm pour perde en roulis et c'est pas trop excessif
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