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Peut-être une mauvaise série chez Valeo.Ma Rag, de retour chez RS.
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landosque
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Ma Rag, de retour chez RS.
Je sais bien que tu donnes ton avisMais c'est comme les federal qui se fissurent , les ds3000 qui freinent pas , le vm allege sa sert a rienEssaye, moi j'en suis super content des ds3000 , jai eu les ds1.11 avant , aucune difference a froid
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ynk34
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Ma Rag, de retour chez RS.
Si je reprends des RC6 j'ai peur que ça recommence, c'est vrai que l'attaque est franche peut-être un peu trop pour mon utilisation.Simon je fais rarement de l'autoroute essentiellement petites routes et circuit.Les DS3000 me tentent j'attends toujours la rep de Seiz qui tarde, sinon j'irai les prendre chez GT2i.
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Simon83
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Ma Rag, de retour chez RS.
D'accord d'accord, moi j'ai simplement comparer à mon utilisation, vu que j'ai pu balader sur les mêmes routes que j'utilisent tous les jours avec les 2500 et 3000, les DS2500 sont plus appropriées.Quand aux restes, je me sens pas trop concerné Sinon pour le prix, regarde bien de partout car ça va du simple au (presque) double selon où tu regardes !
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ynk34
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Simon04 a écrit: D'accord d'accord, moi j'ai simplement comparer à mon utilisation, vu que j'ai pu balader sur les mêmes routes que j'utilisent tous les jours avec les 2500 et 3000, les DS2500 sont plus appropriées.Quand aux restes, je me sens pas trop concerné Sinon pour le prix, regarde bien de partout car ça va du simple au (presque) double selon où tu regardes ! T'inquiètes Simon j'ai déjà eu les Ds2500 ce sont de très bonnes plaquettes.
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papayou
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Ma Rag, de retour chez RS.
les DS3000 freinent tres tres fort, y'a un mordant de folie (coeff de friction de 0,67 je crois), et à froid ça reste tres correct seul bémol pour moi, leur durée de vie, pour ma part je les mis a la feraille apres seulement 2 journée piste, elles se sont literalement déposé sur le disque mais encore une fois c'est mon experience sur 3rs
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ynk34
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Le freinage sur 3Rs est monstrueux en comparaison à un 2RS, je pense qu'elles me suffiront amplement.
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ynk34
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Ma Rag, de retour chez RS.
Une question y a -t-il une grosse différence entre les DS3000 et les DS3000 Endurance, j'ai trouvé des infos mais je préfère des avis de ceux qui ont déjà essayé.
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Vince64
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Ma Rag, de retour chez RS.
Pour ton problème de plaquettes qui sautent dans les étriers,j'avais le même avec mes CL RC5+.Le problème principal ne vient pas du ressort manquant mais du fait que la plaquettes bouge en latéral.Pour évité ça il existe des "agraphes" qui se monte sur les étriers (en fonction des plaquettes tu peux ne pas l'avoir).Voilà une photo de l'agraphe (entourée en rouge):Une photo monté :Vérifie tes étriers pour voir si tes plaquettes bougent de haut en bas et si tu as les agraphes.Sinon il faut en récupérer en casse (ou acheter des plaquettes où l'agraphe est fournie)
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ynk34
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Ma Rag, de retour chez RS.
Non j'ai pas les agraphes, je savais qu'elles manquaient faut que j'en choppe en casse, ca se trouve sur quel véhicule en dehors des Rs?
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ynk34
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Ben moi ça c'est concrétisé par une destruction des plaquettes, j'avais demandé quand j'ai eu l'auto on m'avait dit que c'était normal, moi je trouvais ça bizarre car sur les origines c'était monté.
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Vince64
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Ma Rag, de retour chez RS.
Ouai ça dépend mais je crois que pour les ferodo faut les enlever.Moi sur les origines elles y était pas,mais le bruit ma vite gavé. Ma petite RS1 : http://www.cliors-concept.com/t20941-Ma ... de-Feu.htm
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ynk34
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Ma Rag, de retour chez RS.
Voilà, tringlerie monté, le problème de blocage de vitesse venait bien de là, maintenant les vitesses s'engagent fermement plus de flou et plus de jeu, je suis ravi!!J'ai monté aussi les Ds3000 très bonne plaquette, bon mordant à froid comme à chaud un peu bruyante sur les petits appuis.
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